original vélin er sú sama og í mörgum árgerðum af eclipse og líka sama vél og er í galant gti venjulegi galantinn er með sömu vél nema bara 8 ventla heddinu en túrbínan er ekki á vélinni í galant en hún styður túrbínu fullvel, tékkaðu á partasölum og í japönskum vélum það ætti að vera til slatti af vélum og öllum hlutum í þetta.

Ég er einmitt að laga einn galant gti, þarf að taka af honum heddið og gera ýmislegt er að gæla við þá hugmynd að bora hann út og setja þrykkta háþrýsti stimpla og volgann ás og stífari ventlagorma og jafnvel aðra ventla (nenni ekki að láta hann ganga 2000 snún í lausagangi og eyða 15 lítrum á hundraðið með því að setja heitann ás), svo ef ég set líka gott pústkerfi og flækjur, kraftsíu og tölvukubb, þá ætti vélin að vera að skila vel yfir 200 hp án túrbínu