Camaro er bara flottur en mér finnst 93-97 flottari. Ég er með svona guide book og ég fletti upá Camaro og hann er ekkert ódýr þó að þetta sé verð á notuðum bílum. É var að leita mér að Camaro hérna en bara alltof dýrt að vera í skóla hérna.
ÞÚ getur athugað líka smá tjónaða eða útlitsgallaða ef þú höndlar ekki verðið því það eru geðveikt háir tollarnir hérna.

2000 CAMARO 1999 1998 1997

COUPE $17025 $15600 $14150 $12475
CONVERTIBLE $20250 $17650 $16400 $14200 COUPE Z28 $21150 $19625 $17650 RS $11025
CONVERTIBLE Z28 $24825 $21825 $19825 RS CONV. $15400
COUPE Z28 $15500
CONV. Z28 $17450

Ætli svona bíll kosti ekki um 5,000,000 hingað kominn.
Þetta er illmögulegt nema kaupa tjónabíl 2-2.5 kominn á götuna ef
þú kannt að nota hendurnar aðeins.(miðað við 2000 módel)

1998 og yngra koma Z28 og SS bílarnir með LS1 vélinni þú getur gleymt V6 bílnum.

LS1 bílarnir eru fáanlegir með 4 þrepa 4L60 skiptingu eða 6 gíra borg warner T56 kassa báðir þessir gírbúnaðir eru hörku góðir.

Veiki hlekkurinn í þessum bílum er afturhásingin og drifið!

Ef þú ætlar að taka svolítið vel á honum þá áttu það á hættu að brjóta drifið!

Varahlutir eru svipað dýrir í þessa bíla og aðra!

Hvað varðar endingu er bara eftir meðferð bílsins og tel ég þetta hafa betri endingu en flest annað!

Ég myndi ráðleggja þér að tala við vana menn sem hafa verið að flytja svona bíla inn til að fá nokkuð rétta tölu um verð.

Kveðja Bowtie.

Bowtie skrifaði að drifið og hásingin væru veiki hlekkurinn,það hélt ég reyndar líka en þessir nýju bílar eru um 320hö,það er einn svona bíll hér á íslandi sem er komin með uþb.430hö út í hjól og reyndir menn í u.s.a sögðu honum að hafa engar áhyggjur fyrr en hann væri kominn vel yfir 500 hö í hjól.
Það eru þó helst vel tunaðir beinskiptir bílar sem hafa helst verið að brjóta öxlana,en hitt er svo annað að tólf bolta gm hásing fer svona aflmiklum bíl töluvert betur,þá þarf engar áhyggjur að hafa.
Ef þér er alvara með að kaupa camaro sendu mér þá skilaboð um hvað hann má kosta og ég skal ath.hvað fæst.
F.D