viddisnoop fyrir 20 árum, 1 mánuði Fjöldi lestra: 483

Wankel

Ákvað að senda þetta hingað þar sem korkurinn Rx8 er næstum því dauður…

Ein leið til þess að fá meira tork væri kannski að hafa fleiri en 2 rótora… Mazda hefur framleitt Rotor4Rotary vél sem er semsagt með 4 rótora, en reyndar er þessi mótor í 787B keppnisbílnum ;$ það er annað mál.

Hvernig er þetta með Rx8 ? Hann er boðinn með tvennskonar útfærslu á vélinni… önnur er 189 hö að mig minnir og hin er 231… En ég held að hvorug þeirra sé með turbo, og svo var verið að tala um það á www.topgear.com eða www.evo.co.uk að 231 hö utgafan hefði minna tork… maður er alveg orðinn ruglaður i þessu. Mun Rx8 koma turbo???

En heyrst hefur að mazda ætli að koma með arftaka Rx7. Veit einhver hvernig þetta verður ?

flat6 fyrir 20 árum, 1 mánuði

Önnur vélin er turbo í nýja RX8.

Accent ‘95 - Micra 2,0GTi ’96

Fyrra álit

viddisnoop fyrir 20 árum, 1 mánuði

Hvernig má það vera að turbo mótorinn hefur minna tork? Gaurinn sagðist frekar velja Rx8 án túrbínu vegna þess að hann hefur meira tog án hennar, og bíllin var það toglítill með túrbínunni að menn þurfa að nýta 6 gíra skiptinguna til fulls þó svo að þeir sé ekki í stuði til þess að leika sér !
Og hann sagði einnig að litlu munaði um þessi 40 hestöfl á bílunum. þú fyndir engan mun nema að þú værir að þjösna bílnum mikið. Þið afsakið þetta copy/paste

On the downside, a serious lack of low-end torque means you really need to work the gearbox, even when you're not in a playful mood. The more powerful 228bhp version actually has less torque, with 156lb ft at 5,500rpm instead of 162lb ft at 5,000. But you do get a six-speed gearbox to compensate.

If it were my money, I'd go for the visually identical and two grand cheaper 189bhp model. You only notice the power deficit when you're pushing it really hard and the extra torque comes in handy around town.

The latest generation RENESIS engine is a twin rotary unit with a combined displacement of 1.3 litres. Unlike its RX-7 predecessor, it doesn't rely on turbo-charging, yet manages to produce 189bhp or 228bhp depending on the state of tune.

Tekið af www.topgear.com

Fyrra álit

flat6 fyrir 20 árum, 1 mánuði

Gaurinn sem sýndi mér bílinn sagði að hann væri turbo. Annars sá ég ekki neitt fyrir plasthlífinni sem er yfir allri vélinni.
Annars veit ég voðalega lítið um þessa bíla.
En það er nú oft þannig að vélar sem eru með túrbínu hafa ekki mikið meira tog en NA svoleiðis vél. Og turbovélarnar þurfa að vera á hvínandi snúning til að skila góðu afli með Na vélin er að skila toginu á mun meira snúningssviði. En það er samt oftast eitthvað aðeins meira, þess vegna er það furðulegt að aflmeiri bíllinn hafi minna tog.

Accent ‘95 - Micra 2,0GTi ’96

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 1 mánuði

RENISIS vélin hefur enn ekki fengið forþjöppu, en það er ekkert nýtt að fólk bulli um hvað er undir húddinu á bílum, jafnvel (sérstaklega?) bílum sem það á sjálft… -
“Most of the human race is stupid. Just look at their choice of beer.” - mutant.

FNORD</font

Fyrra álit

flat6 fyrir 20 árum, 1 mánuði

hmmm… ég mun ekki taka mikið mark á sölumanninum hjá ræsi aftur;) þetta var grái sýnigabíllinn sem ég skoðaði.

Accent ‘95 - Micra 2,0GTi ’96

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 1 mánuði

Frekar aulalegt myndi ég segja ef sölumaðurinn heldur að bíllinn hafi túrbínu… -
“Most of the human race is stupid. Just look at their choice of beer.” - mutant.

FNORD</font

Fyrra álit

flat6 fyrir 20 árum, 1 mánuði

Það finnst mér. Greinilega ekki alltaf hægt að treysta þeim. Maður þyrfti að fá að skoða almennilega ofaní húddið á þessum bílum, maður sér ekkert nema að taka plasthlífina ofanaf.

Accent ‘95 - Micra 2,0GTi ’96

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 1 mánuði

Vélin er grafin niðri við tærnar á ökumanninum :) -
“Most of the human race is stupid. Just look at their choice of beer.” - mutant.

FNORD</font

Fyrra álit

torque500 fyrir 20 árum, 1 mánuði

engin túrbína í þessum bílum ennþá. mazda er enn að hanna turbo útgáfu. ætli hún komi ekki á næsta ári.(svo kemur 4gen af rx-7 2006.) Grái bíllinn í ræsi er ekki turbo, sem að augljóst er. ég fékk sölumanninn til að opna húddið og fjarlægja plasthlífina. og eins og þetta er núna, þá get ég ekki séð mikið pláss fyrir túrbínu. en hún mun koma.

1992 setti mazda svo á markað mazda cosmo. 3rotora twin turbo vél. sem skilaði 391 hestafli út ú hjól á bílnum sem hún var í. Þetta var 4 dyra lúxusbíll. frekar þungur, eða um 1600 kíló. það voru framleiddir eins og 5600 bílar, en var einungis seldur á japansmarkað. það er reyndar búið að flytja þónokkra svona bíla til bandaríkjanna núna. _________________________________________________
ricer mods and masturbating are similar, seems like a good idea at the time but your really just screwing yourself. -onelastsin82

girls come and go your whole life, but your car will never just decide to walk away one day, all the money you put into your car will pay off when it is done. All the cash you spend on a girl can be wasted in an instant when she finds some other guy. -turbo7mn

_________________________________________________

Fyrra álit

viddisnoop fyrir 20 árum, 1 mánuði

3 rótorar hljóta að vera þýðgengari og hafa meira tork… sniðugt

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 1 mánuði

Ég þekki ekki til af reynslu, en ég held að fjöldi rótora breyti varla mjög miklu um þýðgengi, eða hvað? -
“Most of the human race is stupid. Just look at their choice of beer.” - mutant.

FNORD</font

Fyrra álit

torque500 fyrir 20 árum, 1 mánuði

það gerir það alls ekki. Bíllinn getur bara skilað meiri krafti. og torkar auðvitað aðeins meira. _________________________________________________
ricer mods and masturbating are similar, seems like a good idea at the time but your really just screwing yourself. -onelastsin82

girls come and go your whole life, but your car will never just decide to walk away one day, all the money you put into your car will pay off when it is done. All the cash you spend on a girl can be wasted in an instant when she finds some other guy. -turbo7mn

_________________________________________________

Fyrra álit

mmccolt fyrir 20 árum, 1 mánuði

það er ótrúlegt hvað sumir bíla sölu menn hafa lítið vit á bílum, það er stundum eins og það sé bara nóg að hafa sölumannspróf.
þetta er svipað og ég myndi reyna að selja sundlaugarhreinsi búnað:) 

MMCCOLT HEFUR TALAÐ
síðan mín http://kasmir.hugi.is/mmccolt

MMCCOLT HEFUR TALAÐ

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 1 mánuði

Hefurðu einhverntíman keypt þér tölvu? Vitleysan sem kemur út úr tölvusölumönnum er verri en úr stjórnmálamönnum. -
“Most of the human race is stupid. Just look at their choice of beer.” - mutant.

FNORD</font

Fyrra álit

LoGy fyrir 20 árum, 1 mánuði

Plast hlífin á vélinni smellur bara af, sölumaðurinn tók hana af fyrir mig þegar ég bað hann um.

Fyrra álit

teknique fyrir 20 árum, 1 mánuði

Því er öfugt farið. Vélar með túrbó toga yfirleitt 50-80% meira en sömu vélar án túrbó, það er þó enginn eiginlegur efri þröskuldur þar á. Þú getur ekki aukið togið á N/A vél um neinn helling, eina sem þú getur gert til þess að fjölga hestöflunum verulega… er að láta vélina snúast hraðar (og færa vinnslusviðið upp).
Ef þú ert farinn að láta N/A vélina snúast hraðar, þá ertu búinn að fórna vinnslu á lágum snúningi, nema þú sért með einhverja tölvustýrða ventla eða annan búnað sem breytir vélinni eftir snúningi.
Og túrbó vél, þegar hún hefur náð upp boosti þá er togkúrfan mjög slétt, mun sléttari en á nokkurri N/A vél, hellingur af togi alla leið upp á rauða strikið, að því gefnu að kerfið sé hannað til þess. –
N/A kraftur, hvað er nú það?

–

Fyrra álit

viddisnoop fyrir 20 árum, 1 mánuði

Já en torbo hefur kannski ekki sömu áhrif á wankel mótor eins og “hefðundna mótora.”
Gera lítið úr N/A ? Þetta eru oft MUN skemmtilegri mótorar, sem dæmi má nefna vélina í Porsche 911 GT3, en þetta er sagður einn skemmtilegasti mótor sem völ er á… og mun skemmtilegri sami mótor með túrbínu. Sem dæmi má nefna að t.d. Honda, BMW og Ferrari notast við N/A kraft… Þarf að segja meira ???
Þú færð sneggra og skarpara viðbragð, en túrbo vélar eru smá stund að ná upp spin… en þegar það gerist er togið gríðarlegt… Meira svona cruize, en persónulega er ég hrinfnari af N/A vélum. En samt er ég mjög spenntur að sjá hvernig wankellinn verður með turbo ;$
En hvað finnst ykkur? Er það turbo eða N/A ?

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 1 mánuði

Different strokes for different people. Ég er almennt mun hrifnari af N/A, en stundum kitlar túrbínan. Það þarf samt yfirleitt ákveðna bíla til að ég hafi áhuga á þannig. Þá er það líka oftar bíllinn sem ég heillast af og vélin fylgir einfaldlega með.

Ég hef ekki ekið mikið af túrbó bílum. Man í fljótu bragði eftir Impreza Turbo ‘99 og Volvo S60 2.0T ’03. Imprezan er líklega með sneggri bílum sem ég hef prófað, ásamt BMW M5, en samt fannst mér hröðunin í Peugeot 205 GTi 1.9 mun skemmtilegri. Á endanum er hröðunin minni, en samspil togs og lítillar þyngdar, ásamt næmri inngjöf þýddi að bensínpedalinn kallaði á tafarlaus viðbrögð. Það sama var ekki alveg að segja um Imprezuna, ekki að það hafi verið eitthvað slæmt lagg þar, að ég myndi telja.

Ég hef svo sem ekkert fyrir mér með Wankel og túrbó, en mér skilst að þeir hrjáist almennt af togleysi, en RX-7 TT var ekki með svo slæmt tog. Ég giska því á að forþjappa ætti að redda togvandamálunum í Wankel. -
“Most of the human race is stupid. Just look at their choice of beer.” - mutant.

FNORD</font

Fyrra álit

teknique fyrir 20 árum, 1 mánuði

RX7 var boðinn með og án túrbó í mörg ár, síðasta kynslóðin var eingöngu boðin með turbo, því það var ekkert varið í hann án túrbó.
Góður mótor verður alltaf betri þegar hann er kominn með túrbó, alveg sama hversu góður hann er fyrir.
Honda notast við N/A kraftleysi. Ferrari eru bara að smíða bíla til þess að selja vitleysingum sem eiga of mikla peninga á uppsprengdu verði. BMW eru einnig fáanlegir með blásurum og turbo.
Túrbó vélar eru enga stund að ná upp boosti ef þær eru bara settar þannig upp, mismunandi hvað hentar við hvaða aðstæður.
Margir turbo mótorar skila yfir 400 hestöflum á líter… þarf að segja meira??? –
N/A kraftur, hvað er nú það?

–

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 1 mánuði

Hvaða BMW sem ekki ganga fyrir dísel eru í dag með forþjöppu? -
“Most of the human race is stupid. Just look at their choice of beer.” - mutant.

FNORD</font

Fyrra álit

viddisnoop fyrir 20 árum, 1 mánuði

Það sem ég hélt það stóð líka í mogganum að þegar RENESIS kæmi með forþjöppu væri von á einhverju svaðavegu !
Svo stóð á netinu:
The latest generation RENESIS engine is a twin rotary unit with a combined displacement of 1.3 litres. Unlike its RX-7 predecessor, it doesn't rely on turbo-charging, yet manages to produce 189bhp or 228bhp depending on the state of tune.

Depending on the state of tune… þarna er ekkert minnst á túrbínu…

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 1 mánuði

Stóra spurningin er hvað mun verða um „heiðursmannasamkomulag“ japanskra bílaframleiðenda um að hafa 276hö hámark (eða þar um bil, 280PS?). Ef Mazda fer eftir því samkomulagi megum við bóka að RENESIS verður við hámarkið og þarf væntanlega ekki mjög háþrýsta forþjöppu til þess.

Ef samkomulagið fellur úr gildi, eða horft verður framhjá því, eru takmörkin varla mikil… 400 hrossa RX-7 4. gen.? Not a problem :) -
“Most of the human race is stupid. Just look at their choice of beer.” - mutant.

FNORD</font

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 1 mánuði

hefur þetta 276hp hámark ekki eitthvað með skatta að gera? Teddi skrifaði: <hr>ef það er ekki tré.. þá er ekkert hægt að hözzla <h

Fyrra álit

viddisnoop fyrir 20 árum, 1 mánuði

jú það eru háir mengurnarstaðlar þarna úti í heimi… En það yrði gaman ef bíllin kæmi original 300 og eitthvað hestöfl ;$ það yrði ekki slæmt ;$ Fjölskyldubíllinn og PURE leiktæki í sama bílnum… úff…

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 1 mánuði

Ég held að það séu einmitt ekki háir mengunarstaðlar í Japan, þar sem mjög oft ganga módel sem eru gerð útlæg annarsstaðar áfram í Japan… -
“Most of the human race is stupid. Just look at their choice of beer.” - mutant.

FNORD</font

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 1 mánuði

Það er alltaf talað um þetta sem heiðursmannasamkomulag. Sumir framleiðendur hafa búið til bíla með fleiri hross, en þá í gegnum krókaleiðir eins og opinberar tjúnningdeildir sem falla ekki undir samkomulagið, en eru samt í eigi framleiðandans. Japan er skrítið land :) -
“Most of the human race is stupid. Just look at their choice of beer.” - mutant.

FNORD</font

Fyrra álit

BlackHawk fyrir 20 árum, 1 mánuði

Vélin fyrir sjálfskipta bílinn var de-tunuð út af einhverjum ástæðum. Það var held ég vegna þess að hann mátti ekki snúast jafn mikið og beinskipti bíllinn.

Held að þetta sé rétt hjá mér.

Fyrra álit

viddisnoop fyrir 20 árum, 1 mánuði

Ég held að turbo útgáfan verði bara 2 ggja sæta… og nýja Rx7 verði algert hardcore tæki… ekki beint jafn þægilegir bílar til daglegra nota ein sog Rx8 er í dag

Fyrra álit

Meso fyrir 20 árum, 1 mánuði

Einhvers staðar las ég að rx8 muni koma með turbo.

Meso.

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Umræður um bíla

Wankel

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi