icecat fyrir 20 árum, 2 mánuðum Fjöldi lestra: 351

Aksturseiginleikar

Ég var að spekúlera hvaða akstureiginleika ykkar fullkomni bíll á að hafa og hvernig á hann að vera.
Svona er minn bíll:

* Verður að vera þungur á bensíni og bremsu
* Verð að hafa tilfinninguna fyrir krafti
* Verð að hafa tilfinningu að ég sé á “alvöru” bíl, ekki blikkdós
* Verður að vera á góðum dekkjum með miklu gripi
* Verður að vera með MJÖG þægilegt bílstjórasæti (og ekki mjög lágt, er í lægri kantinum :)
* Góðar græjur eru möst
* Vill geta tekið beygjur á góðum hraða án þess að fara á hliðina
* Flöskuhaldari er algert möst
* Mjög léttur í stýri en þyngist þegar hraði eykst
* Verð að hafa góða tilfinningu fyrir bensíninu, geta tekið af stað lafhægt og rokið upp
* Topplúga er plús
* Sjálfskiptingin á að skipta sem hugur manns og auðvitað án þess að rykkja í bílinn
* Gott útsýni úr bílnum (eins og ég segji, er í lægri kantinum)

Hmmm…dettur ekkert fleira í hug.

IceCat eaue skrifaði: <hr>Ég hef ákveðið að gera alltaf það sem mér þykir réttast í kattauppeldi, og það er að hlýða kisa í einu og öllu <h

loddi fyrir 20 árum, 2 mánuðum

og minn er sirka svona:

* tveggja sæta
* vöðvastýri
* mjög stíf fjöðrun sem veitir 100% grip á malbiki
* dekk eru plús
* felgur eru líka plús á meðan þær eru á bilinu 4-7kg stykkið
* beinskipt með stífri kúplingu sem ræður fullkomlega við að skila aflinu í götuna
* nógu kraftmikill til að ná að hræða mig
* verður að vera lágbyggður ford GT40 er ágætis viðmiðun
* sem þýðir það að sætið er á gólfinu
* less is more, ENGAN óþarfa svo sem teppi, glasahaldara eða þvíumlíkt
* græjur fyrirfinnast ekki í honum
* verður að vera eins léttur og mögulegt er fyrir bíl af sinni stærð
* má vera blikkdós á meðan hann er stíf blikkdós ;)
* skemmir svo sem ekkert fyrir að hann sé fallegur þó það sé aukaatriði

Já, þetta væri svona um það bil draumatækið mitt… einhverjar hugmyndir hvað myndi uppfylla þetta? =)
 “sex should be like driving a
Honda…slow, obscene and loud
enough for the neighbors to hear.”

Stór slaghamar, slípirokkur, rafsuða og skortur á skynsemi er allt sem þarf :)

<a href="http://kasmir.hugi.is/loddi/">síðan mín</a> tékk it át if jú de

Life is like an empty box of whatever:|

Fyrra álit

icecat fyrir 20 árum, 2 mánuðum

Fyrirgefðu, ég bara rakst á þessa ritvillu hjá með “vöðvastýrið” hahahahahha…alltaf gaman að góðum mistökum en viltu kannski skýra út hvað það er hahaha?
Sorry, er með smá svefngalsa :D

IceCat eaue skrifaði: <hr>Ég hef ákveðið að gera alltaf það sem mér þykir réttast í kattauppeldi, og það er að hlýða kisa í einu og öllu <h

Fyrra álit

ivar fyrir 20 árum, 2 mánuðum

Vöðvastýri er stýri sem er ekki með hjálparátaki. = venjulegt án allrar hjálpar.

Icecat, ég er ósammála þér með fislétt stýri sem þyngist svo eftir meiri ferð. Mér persónuleg finnst það mjög óþægilegt.
Ég vill bara hafa það frekar stíft og alltaf eins. Btw. ég vill hafa það MJÖG stutt. Þessvegna er það 1,2 hringur lás í lás hjá mér. Margir bílar eru með þessa tölu 2,5 - 3.

Hef ekki tíma núna til þess að lýsa mínum fullkomna bíl en ég stefni á annanhvorn þessara tveggja.

Ultima GTR
Nissan Skyline GTR R33/R34

Fyrra álit

habe fyrir 20 árum, 2 mánuðum

Draumabíllinn minn er með.
Nægjanlega stórri vél miðað við þyngd, og er með bratta togkúrfu í upphafi, og heldur toginu út snúningssviðið.
Beinskiptann gírkassa, sem er með réttum hlutföllum fyrir viðkomandi vél.
Drifi á öllum hjólum með möguleika á driflæsingum.
Öflugar kældar diskabremsur á öllum hjólum, til að geta stöðvað bílinn hratt og örugglega.
Með stillanlegri fjöðrun, svo ég geti haft hann dúnmjúkann í venjulegum þjóðvegaakstri, en stífann þegar mig langar að keyra bílinn upp að mörkum í beygjum.
Útsýni þarf að vera gott, og góðir speglar sem gott er að meta fjarlægðir í.
Stórar og góðar hurðir svo gott sé að ganga um bílinn, og sætin eiga að vera stillanleg. Sérstaklega mikilvægt að geta stillt ökumannssætið á sem flesta vegu til að fá sem mestann stuðning við ökumann, þegar tekið er á bílnum.
Góð ökuljós helst sem beygja með stýrinu, þokuljós að framan og aftann.
Kveðja habe.

Fyrra álit

mmccolt fyrir 20 árum, 2 mánuðum

prófaðu mazda 626 gti 89-93 

MMCCOLT HEFUR TALAÐ

MMCCOLT HEFUR TALAÐ

Fyrra álit

icecat fyrir 20 árum, 2 mánuðum

Ó ég hélt að þetta væri ritvilla og þarna ætti að standa vökvastýri!

IceCat sem líður eins og asna í augnablikinu eaue skrifaði: <hr>Ég hef ákveðið að gera alltaf það sem mér þykir réttast í kattauppeldi, og það er að hlýða kisa í einu og öllu <h

Fyrra álit

mmccolt fyrir 20 árum, 2 mánuðum

ekki vökva stýri,
sem er mjög erfitt að stýra kallast vöðvastýri 

MMCCOLT HEFUR TALAÐ

MMCCOLT HEFUR TALAÐ

Fyrra álit

ivar fyrir 20 árum, 2 mánuðum

Jú jú loddi
Ég er með fullkomma bílinn.
Væri sár ef þú keyptir hann og leyfðir mér ekki að skoða hann rækilega.
Þetta er ULTIMA GTR

www.ultimasports.co.uk

Hardcore sportari sem er með V8 smalblock að skila frá 500-1000hö (val).

Geturður ýmindað þér lotus elise með 650hö vél??? það er ultima.
Ekkert aukadrasl, bara plane góður sportbíll. Með þægilegum leður-körfustólum og 4-6punkta belti.
Þessi bíll er svo hardcore að hann er ekki einusinni með niðurskrúfanlegum rúðum.

Það getur vel verið að í seinnihluta næstuviku, ef mér gefst tími, að ég skrifi góða grein um hann.

Íva

Fyrra álit

mmccolt fyrir 20 árum, 2 mánuðum

hey þú ert að lýsa 316 bmwinum mínum.
með vöðva stýri,
enginn kraftur,
ömurlegar græjur
og allir í hverfinu vita þegar ég keyri hann vegna hávaða 

MMCCOLT HEFUR TALAÐ

MMCCOLT HEFUR TALAÐ

Fyrra álit

porschinn fyrir 20 árum, 2 mánuðum

það eru allarvega einhverjir sem skemma aksturseiginleika sína með “of góðum græjum” þá verður bíllinn svo þungur að aftan :(

En hvað ertu að meina með þessu hér:
* Sjálfskiptingin á að skipta sem hugur manns og auðvitað án þess að rykkja í bílinn

Þær eiga aldrei að rykkja í bílinn en það getur samt gerst ef þú ert í N (td. á ljósum) og setur svo í D um leið og það kviknar og um leið og bensínið!……þá er bíllinn oft ekki alveg kominn í gírinn og hann rykkir.
Hefur gerst örsjaldan fyrir mig.

Fyrra álit

IceDeVil fyrir 20 árum, 2 mánuðum

Draumabíllinn minn er bíll sem aldrei bilar og framleiðir sitt eigið bensín Guði sé lof að ég sé ekki snigill, hvernig myndi ég þá klóra mér á bakinu?

<a href="http://www.hugi.is/ego/bigboxes.php?box_type=userinfo&user=IceDeVil&syna=msg“>Senda mér skilaboð</a

Fyrra álit

icecat fyrir 20 árum, 2 mánuðum

Ég er nú búin að eiga nokkra sjálfskipta bíla og skiptingarnar hafa verið mjög misjafnar. Galantinn sem ég er á núna á þetta til að rykkja bílnum á milli gíra en það eru einhverjar fóðringar orðnar lélegar í skiptingunni.

Hann fer fljótlega í upptekningu á skiptingunni og þá ætti þetta að lagast…er bara að bíða eftir að eiga pening til að láta laga þetta.

IceCat eaue skrifaði: <hr>Ég hef ákveðið að gera alltaf það sem mér þykir réttast í kattauppeldi, og það er að hlýða kisa í einu og öllu <h

Fyrra álit

mmccolt fyrir 20 árum, 2 mánuðum

3- 400 hö
innan við 800 kg
fjórhjóla drif
 

MMCCOLT HEFUR TALAÐ

MMCCOLT HEFUR TALAÐ

Fyrra álit

NecroN86 fyrir 20 árum, 2 mánuðum

bíll sem er með orku og lúkk en framleiðir bensín ásamt því að manni líði vel í öllu saman án þess að sofna

Fyrra álit

flat6 fyrir 20 árum, 2 mánuðum

Minn draumabíll í augnablikinu er Porsche 928GTS, bíll sem er alvuru krúsari og alvuru leiktæki líka.

nokkrir hlutir í honum:
*50/50% þyngdardreifing
*350hö V8 5,5ltr, beinsk. +flækjur, portuð hedd, tölvukubbur= 430hö
*Hellingur af lúxus (pumpar sjálfur í dekk og heldur jöfnum þrýstingi), en engin spólv., skriðvörn eða neitt sem hefur áhrif á keyrsluna. Svo vil ég ekki ABS.
*Þungur í stýri, þó ekki alveg vöðvastýri
*Breið dekk, miiikið grip.
*Fjórhjólastýri, afturdekk beygja út úr beigjunni.

svo lúxusinn:)

*Rafdrifnir leður körfustólar
*Sjálfvirk miðstöð, loftkæling
*Rafmagn í öllu
*Dekktar rúður allann hringinn
*Topplúga
*Góðar græjur, 10hátalara surround+bassi.

Accent ‘95 - Micra 2,0GTi ’96

Fyrra álit

flat6 fyrir 20 árum, 2 mánuðum

þetta gleymdist:

<a href="http://www.flat-6.net/viewer.php?id=2477&model=928&sub=928+GTS&sel=928+GTS+Photo">http://www.flat-6.net/viewer.php?id=2477&model=928&sub=928+GTS&sel=928+GTS+Photo</a

Accent ‘95 - Micra 2,0GTi ’96

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Umræður um bíla

Aksturseiginleikar

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi