ivar fyrir 20 árum, 4 mánuðum Fjöldi lestra: 298

Koparkúplingar

Jæja, sælir/sælar.

Núna er ég að spá í að fá mér koparkúplingu í bílinn minn fyrir götuspyrnuna á akureyri. Málið er að ég nota bílinn samt sem áður dags daglega og hef því heyrt mismunandi raddir um það að þetta sé slæmt, óþægilegt o.fl. en aðrir segja að þetta sé allt í lagi.
Núna vill ég heyra reynslusögur eða ef einhver hefur eitthvað fram til málana að leggja og helst vildi ég fá að prófa að keyra rólega með svona kúplingu ef einhver er nógu fús til þess.

Kv. Íva

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 4 mánuðum

sælir.
ég skrifa þetta út frá því að þú eigir imprezu eða 4x4 bíl…
ef þú ert ekki búin að breyta bílnum all svakalega mikið þá gerir þessi kúpling ekkert meira heldur en orginal kúplingin í bílnum hjá þér…. eina sem hún gerir er að auka líkur á gírkassabroti um svona 50% ég átti imprezu með omp kúplingu og kassinn brotnaði hjá mér… valdi(dls) var með sti kúplingu kassinn hjá honum brotnaði… þegar þú kaupir svona mikið sterkari kúplingu án þess að styrkja allt annað þá ertu bara a bjóða hættunni heim.. bendi nú bara á það að allir rallýkallar sem eru á imprezu hérna á landi eru með orginal subaru kúplingu í bílunum hjá sér og það dugar alveg fyrir þá… ef bíllinn er ekki farin að snuða í gírum hjá þér þá er algjör óþarfi að vera kaupa sterkari kúplingu græðir ekki mikið á því… jólakveðja blandið

Fyrra álit

flat6 fyrir 20 árum, 4 mánuðum

Maður hefur heyrt margar sögur af þessum iprezukössum, mesti veikleiki bílsins. Ég veit um einn sem stútaði svona kassa á 1000km.

Eins og blandipoka segir að rallymennirnir nota original kúplinguna þá held ég að það sé ekki mikið vit í þessu…

Accent ‘95 - Micra 2,0GTi ’96

Fyrra álit

sJaguar fyrir 20 árum, 4 mánuðum

Varstu ekki að fá einhvern svaka kassa í pressuna og intercooler? Miklir peningar frétti ég í innkaupum hjá þér:) Do I make you horny baby!!!

Do I make you horny baby!!!

Fyrra álit

ivar fyrir 20 árum, 4 mánuðum

eins og ég sagði áðan á ég ekki presu en jú, ég var að fá sérsmíðaðan intercooler 70*30cm - 3".
Kassinn er ekki tilbúinn en ég vona að allt verði klárt og 110% fyrir göturspyrnuna.

Fyrra álit

ivar fyrir 20 árum, 4 mánuðum

Já, mikið til í þessu. Hef einmitt mestar áhyggjur af kassanum.
Nei, ég á ekki Imprezu turbo en jú þetta er 4x4 bíll. Þetta er turbo mazda.
Gallinn við þetta er að ef ég er með orginal kúplingu og tek nokkrar spyrnur, þá meina ég nokkuð harkalegar er kúplinginn ónýt. Aðalega vegna þess að pressan ofhitnar, verður blá á litinn og flywheelið verður náttúrulega líka rauðglóandi.
Núna ætlaði ég mér svo að keppa í götuspyrnuni á akureyri og þar má ég ekki við því að vera að stúta kúplingu o.þ.h.
Auk þess er spyrnan bara upptaksspyrna þannig að gott grip væri vel þegið. Ekki snuð frá kúplingunni.

Kassinn:
Já kassinn er ekki sterkur og þolir þett pottþétt ekki. Málið er bara, hversu lengi heldur hann þetta út?
Mánuð, 6 mánuði, alveg framm að spyrnu og út hana?
Þetta eru allt pælingar. Núna er ég að pannta mér nýjan kassa til að setja í og væri mér nokk sama ef hann héldi út fram til 18 júní þegar allt er yfir staðið.

Aðrir möguleikar:
Eru einhverjir aðrir möguleikar, s.s. twin plated clutch? er það betra

Fyrra álit

teknique fyrir 20 árum, 4 mánuðum

Ef þú bara skiptir bílnum rétt þá snuðar hann ekkert á milli gíra. Ef þú lætur vélina fara á revlimiter á milli gíra þá ertu bara að reyna að brjóta kassann…
Mjög sniðugt er að nota stutter box svokallað, færir snúningsútsláttinn niður í kannski 4000 snúninga (stillanlegt) þegar maður er á kúplingunni.
Þegar maður tekur af stað á trénu þá bara stígur maður gjöfina í botn þegar maður er búinn að stage'a, vélin helst bara í 4000 snúningum og byggir upp boost. Síðan sleppir maður kúplingunni og hendist af stað með mjög gott start, og þegar maður skiptir þá heldur maður bara gjöfinni inni og lætur stutterinn um að sjá til þess að vélin detti niður í circa réttan snúning á meðan maður skiptir (verður að vera snöggur að skipta)
Tapar ekki miklu boosti á milli gíra og þarft ekki að snuða mikið á kúplingunni þegar þú tekur af stað. –
N/A kraftur, hvað er nú það?

–

Fyrra álit

soulwatcher fyrir 20 árum, 4 mánuðum

málið með þessar imprezur er að þú mátt ekki láta betri kúplingu í vegna þess þá fer kassinn frekar en kúplinginn (orginal grípur ekki nógu vel ef betri er sett í sem grípur vel þá fer kassinn strax) Why complain?</

Why complain?

Fyrra álit

mmccolt fyrir 20 árum, 4 mánuðum

er ekki bara sniðugra til lengri tíma að kaupa einhvern keppnis kassa í staðin fyrir að brjóta alltaf þetta original dót?

MMCCOLT HEFUR TALAÐ

Fyrra álit

ivar fyrir 20 árum, 4 mánuðum

Jú, nema hann kostar 800 þús minnstalagi

Fyrra álit

mmccolt fyrir 20 árum, 4 mánuðum

ef þú ætlar í einhvern svona dýran pakka þá held ég að það myndi bara borga sig að flytja inn einhvern svona
(url)http://www.rallyplanet.com/?pid=17478(url)

MMCCOLT HEFUR TALAÐ

Fyrra álit

mmccolt fyrir 20 árum, 4 mánuðum

ah úps þetta er
http://www.rallyplanet.com/?pid=17478

MMCCOLT HEFUR TALAÐ

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Umræður um bíla

Koparkúplingar

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi