[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 9 mánuðum Fjöldi lestra: 294

Benz áreiðanleiki og 26. sæti.

Þetta er víst niðurstaðan í USA eftir að hafa hrapað úr 1. sæti 1990 í 26. sæti 2003.

Lagleg flenging það.

Hafa menn skoðun á þessu eða reynslu.

Það eru þrír A Benzar í minni fjölskyldu og það eru nokkur vandræði með sjálfskiptingarnar en alltaf lagað af umboðinu. Svo þekki ég nokkrar sem hafa átt gömlu Benzana frá 1990 og þeir klikka bara alls ekki.

Þetta er líklega það sem gerist þegar menn gera annað tveggja eða bæði, fara í samstarf við Chrysler og stytta sér leiðir við framleiðslu gæða bifreiða. “They cost the same as ugly ones’” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Mal3 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Nú vissi ég að gæðum hafði víst hrakað, en hafði heyrt að botni væri náð og þetta á uppleið aftur.

Reyndar man ég eftir grein þar em Ian Fraser hjá Evo hafði hafnað að taka á móti Benz sem hann pantaði vegna þess að hann var ósáttur við frágang!

Svo má ekki gleyma ML jeppanum sem er settur saman í USA (eða hvað?) og hrynur hraðar en Mír geimstöðin. Kannski er það flak að draga M-B niður?

Það er samt bara gaman að koma í eldri E-bíla. Þar virðist fókusinn réttur. Vönduð efni og vinnubrögð - ekkert prjál. Ég fílaði Benz eiginleiga betur á þann máta… -
Life's to short for bad beer and boring cars.

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 9 mánuðum

W124 og W140 eru bara solid bílar. Og að mínu mati síðustu ALVÖRU Benzarnir. “They cost the same as ugly ones’” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Fyrra álit

thyrnir fyrir 20 árum, 9 mánuðum

í gvöðanan bænum ekki vera kall A Klassann Benz….þessi listi sem þú segir að benzinn sé í 26 sæti er JD Powers sem er neytenda könnun.

þeir sem kaupa Benz eru yfirleitt “vanir” á lúxusbíla markaðinum, hafa átt pre ‘90 bíl, með lækkandi gæðum vegna samkeppni við japanska Lúxusbíla er útkoman að mínu mati þessi. ——————
“It’s 106 miles to Chicago, we've got a full tank of gas, a half pack of cigarettes, it's dark outside, and we're wearing sunglasses” -Aykroyd
“Hit it” -Belushi

einmitt…….

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Það er nú bara fordómar og fáfræði að segja að A-class sé ekki Benz. Þetta er síðasti nýji bíllinn sem Benz hannaði áður en Chrysler samstarfið hófst.

Auk þess er minnkandi áreiðanleika klínt á M jeppann annarsvega og E klassan hinsvegar. “They cost the same as ugly ones’” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Hvað ætti annars að kalla A-klassann? Þetta hefur líka loðað við 190 bílinn. Það er víst bara tyrkja-Benz. Skil þetta ekki. -
Life's to short for bad beer and boring cars.

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 9 mánuðum

A Benz er byggður með endingu í huga alveg eins og hinir benzarnir. 190 Benzarnir eru bara verulega góðir bílar og án nokkurs vafa með bestu Benzum. Þetta er undarlegt snobb og að mínu mati mjög undarlegt þar sem þessir bílar eru í beinni samkeppni við BMW þristinn en sá bíll er einmitt undirstaða BMW. “They cost the same as ugly ones’” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Fyrra álit

thyrnir fyrir 20 árum, 9 mánuðum

ég er mjög hrifinn af 190 E(ætla að kýla næsta bílasala sem segir “iss marr 190 er ekki alvöru benz”:D) enn þessi A class er alveg útí hött á þetta að vera einhvers konar vw eða ….svo er vw víst byrjað að framleiða lúxusbíla….

Sérhæfing skilar alltaf mestum gróða ég bara fatta ekki svona hugsunar hátt hjá þessum ágætu bílaframleiðendum. ——————
“It's 106 miles to Chicago, we've got a full tank of gas, a half pack of cigarettes, it's dark outside, and we're wearing sunglasses” -Aykroyd
“Hit it” -Belushi

einmitt…….

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Það er á ENGAN hátt hægt að líkja A Benz við VW.

A Benz kostar frá 2.2 milljónum fyrir 1400 bíl sem er jafn stór og VW Polo og uppí 3 milljónir. Ef þú sérð ekki að það sé alvöru Benz sem þú færð fyrir þann pening þá er þetta allt á skjön hjá þér. Polo kostar bara 1.5 með 1400 vélinni.

Þú ert með sömu fordóma gagnvart A klassanum og bílasalarnir eru með gagnvart 190 bílunum. “They cost the same as ugly ones’” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Fyrra álit

Refur98 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Ég á A-160, þetta er snildar bíll, það hefur aldrei neitt bilað, ég er buinn að eiga hann í þrjú ár. Með þessum bíl vara bens að sýna það enn og aftur að þeri eru ekki staðnaðir í gömlugóð bílunum, þeir eru líka að hanna skemtilega og öðruvísi bíla.

Þetta er nenfilega skemtilegasti bíll sem ég hef átt. Og ef ég þurfti að velja aftur, þá mundi ég ekki skipta um skoðun(nema kanski til að spara lánið og kaupa notaðan E-21 bimma, eða þvíumlíkt) En af nýjum bíl finnst mér hann snilld. Ég þarf ekki að byðja um hjálp þegar ég er að flytja dót. eða þarf ekki að bakka úr spyrnu með öðrum 1600 bílum. mjög góður allround bíll

Og hana nú

Að sigra heiminn er eins og að spila á spil

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Lúxus bílar þurfa ekki að vera þriggja boxa dæmi. Sumum hentar ekki þriggja boxa bíll heldur hafa aðrar kröfur í þeim efnum, þurfa bíl sem veitir sveigjanleika við að flytja fólk og hluti og er jafnframt lipur. Þetta fólk vill kannski samt fá vandaðan lúxusbíl. Þetta virtist Benz hafa skilið, ólíkt sumum verðandi viðskiptavinum.

Renault Espace t.d. var mjög vinsæll sem forstjórabíll víst. Mér skilst að bílarnir sem Matra smíðaði hafi verið mjög vandaðir og þægilegir, en einmitt mjög rúmgóðir líka. Þetta fannst sumum góð blanda í lúxusbíl. -
Life's to short for bad beer and boring cars.

Fyrra álit

Hlynzi fyrir 20 árum, 9 mánuðum

A línan er kanski ekkert ofbóðslega marktæk í þessu að mínu mati. Hinsvegar, hvað með stóru Benzana, C og E línu. Og mér finnst þessi jeppi ekki að vera gera sitt. Hlynur [<a href="mailto:HlynurHS@hotmail.com">E-mail</a>]

</font

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Umræður um bíla

Benz áreiðanleiki og 26. sæti.

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi