KetillMani fyrir 20 árum, 9 mánuðum Fjöldi lestra: 426

Afhverju er engin kit bíll á Íslandi ???

www.kitcars.com
ef þið hafið ekki efni á alvöru tækinu búið það til sjálf :) ég ætla allavegana að byrja á Lamborghini Diablo VT á næsta ári …

BTW ! Lamborghini/Ferrari umboð opnar 2010 ;) ég opna það .

Ég er með þér í huganum… tíkin þín.

flundri fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Hver segir að það sé engin kit car á Íslandi ?

það var fyrir mörgum árum til Ferrari Dino á bjöllu undirvagni,
svo er það AC Cobran og örugglega fleiri.

Mér finnst annars mjög lame að vera með Ferrari eða Lambo kit sem er t.d á 4cyl undirvagni og virkar ekkert.

Ég væri meira til í RS200 með Cosworth vél eða Cobru með V8.

Fyrra álit

KetillMani fyrir 20 árum, 9 mánuðum

ég vissi af Dino og Ac cobra , Dinoinn er ennþá á íslandi .
Ég ætla að haaf Lamborghini vél í Kit bílnum mínum … mikið að spá í að kaupa bara orginal (ennþá í huggsun) það þyrfti þá að hækka hann um c.a 1 cm …

Ég er með þér í huganum… tíkin þín.

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Eini “kit” bíllinn sem ég vildi sjá á Íslandi er Caterham og raunverulega skil ég ekki alveg afhverju það er engin kominn með slíkann bíl hingað…

Ódýr PERFORMANCE bíll! “They cost the same as ugly ones’” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Fyrra álit

minnskalli fyrir 20 árum, 9 mánuðum

mér finnst virkilega sorglegt að sjá Ferrari eða Lambó kitt bíla.. og eiginlega bara móðgun við margra ára tradition

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Mér finnst það bara bera vott um yfirborðskennd af hálfu eigandans. Það er svona eins og að kaupa sér föt í Rúmfatalagernum og sauma svo Hugo Boss merki utaná þau. Peter Dron skrifaði: <hr>“I have judged cars prematurely, as either beautiful or ugly, at motor shows, and then later changed my opinion, for better or worse.” - Evo #47 <h

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Nú ætla ég algerlega að sleppa því að gera grín að hugmyndum þínum um að opna Lambo/Ferrari umboð á Íslandi. Það vakna ýmsar spurningar, en mér dettur nú í hug að snjall maður gæti alveg látið þetta ganga upp. Ég á samt erfitt með að sjá fyrir mér Lambo og Ferrari á sömu hendi, gömlu erkifjendurnir :)

Mér þætti samt mun áhugaverðara að koma með Lotus umboð hingað. Ef vel væri að verki staðið ætti að vera hægt að selja nokkra Elise hér, enda verðið ekkert gríðarlegt á þeim í UK.

Það er spurning hvernig ES reglur munu hafa áhrif á það að stofna umboð sem myndi sérhæfa sig í innflutningi á sérstökum bílum, sama hvaða merki þeir eru frá. Væri það ekki alveg jafn sniðugt? Setja upp umboð sem myndi sjá um svona? Peter Dron skrifaði: <hr>“I have judged cars prematurely, as either beautiful or ugly, at motor shows, and then later changed my opinion, for better or worse.” - Evo #47 <h

Fyrra álit

KetillMani fyrir 20 árum, 9 mánuðum

þetta umboð sem ég byrja með verður með Sport bíla á Góðu verði ekki bara Lamborghini eða Ferrari heldur Vauxhall,Lotus,Bugatti,Maserati ofl aðeins hluti af bílunum verða i síningar sal aðrir verða fluttir inn eftir pöntun , þetta á eftir að kosta sitt en örugglega margir áhugasamir í þetta með mér .

Ég er með þér í huganum… tíkin þín.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Vauxhall er með stýrið hægra megin, er ekki betra að miða á Opel? ;)

Eitt atriði samt, Íslendingar eru upp til hópa hræðileg merkjasnobb og til að selja þeim dýran bíl þarf það að vera jeppi eða þekkt merki… Peter Dron skrifaði: <hr>“I have judged cars prematurely, as either beautiful or ugly, at motor shows, and then later changed my opinion, for better or worse.” - Evo #47 <h

Fyrra álit

KetillMani fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Opel þá , en það er umboð fyrir þá … en þessi merki sem ég er að tala um eru nú helv. þekkt .

Ég er með þér í huganum… tíkin þín.

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Það er engin markaður fyrir þetta hér…

Það væri séns að selja Maranello og kannski Gallardo og 360. Bugatti væri náttúrulega út í hött. “They cost the same as ugly ones’” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Ég skal taka einn Bristol Fighter ef svo ólíklega vildi til að ég yrði arfleiddur af Alcoa :D Peter Dron skrifaði: <hr>“I have judged cars prematurely, as either beautiful or ugly, at motor shows, and then later changed my opinion, for better or worse.” - Evo #47 <h

Fyrra álit

Fart fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Hvaða fordómar eru þetta gagnvart verkamönnum og Tyrkjum.. tek það fram að ég er hvorugt.

Væri ekki nær að kalla þetta bara selfoss Bens, eða Keflavíkur Porsche…. hehehehehehe

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Ouch, þegar ég fæ mér 944 verður þú enginn vinur minn ;)

Ég hélt að selfyssingar væru ekki menn né mönnum ef þeir ættu ekki Camaro eða eitthvað þannig :P Tilvitnun: <hr>“Changing oil twice a year was a dirty and expensive pastime. Unlike some dirty and expensive pastimes, it wasn’t in the least bit pleasurable.” - Classic Cars <h

Fyrra álit

KetillMani fyrir 20 árum, 9 mánuðum

1996 Ferrari 550 Marinello til sölu á 96.623 euro eða 8.212.955
ísl krónur sjá nánar … hann er í Great Britain þannig sendingar kostnaður ætti ekki að vera mikill .

http://uk.mobile.de/SIDg24a4JZIdJmUN8L15lrr2w-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1058302620A2LsearchPublicCCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B11c-t-vCaMk_xcosO~BSRA5B14D8600A0BGBA0/cgi-bin/da.pl?sprache=2&bereich=pkw&id=11111111121061957&top=9&

Ég er með þér í huganum… tíkin þín.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Mér þætti gaman að sjá þig pranga notuðum bíl á íslending fyrir 15 milljónir… Tilvitnun: <hr>“Changing oil twice a year was a dirty and expensive pastime. Unlike some dirty and expensive pastimes, it wasn’t in the least bit pleasurable.” - Classic Cars <h

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Hehehe! “They cost the same as ugly ones’” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Eina vitið! “They cost the same as ugly ones’” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Fyrra álit

Jeep fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Hefur enginn hérna áhuga á Lotus Super Seven???
Snilldar kittbílar.

Fyrra álit

KetillMani fyrir 20 árum, 9 mánuðum

jújú , hann er í sama flokki og Caterham,Panoz roadster …

Ég er með þér í huganum… tíkin þín.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Caterham keypti leyfið til að framleiða Seven af Lotus þegar Lotus ákvað að leggja framleiðslu niður. Sami bíll þannig séð, annar framleiðandi. Tilvitnun: <hr>“Changing oil twice a year was a dirty and expensive pastime. Unlike some dirty and expensive pastimes, it wasn’t in the least bit pleasurable.” - Classic Cars <h

Fyrra álit

KetillMani fyrir 20 árum, 9 mánuðum

og smávægis útlits breyting , Frambrettið nær lengra aftur á Caterham :)

Ég er með þér í huganum… tíkin þín.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Bæði Lotus og Caterham Seven geta verið með “bike wings” yfir framhjólum eða stærri vængi sem ná aftur meðfram vélarhlíf.

Upprunalega tók Caterham við framleiðslu Seven en þeir héldu áfram að þróa bílinn. Það sem skiptir líklega mestu máli í þeirri þróun var að bjóða upp á aðra afturfjöðrun.

Lotus Seven notaði alltaf afturhásingu en Caterham fór að bjóða upp á deDion afturöxul og í dag held ég að allir Caterham komi með þannig frá verksmiðjunni (það er líka hægt að panta fullsmíðaðan Caterham).

Svo er fullt af smærri breytingum eins og að sjálfsögðu úrval véla og notkun á nýjum efnum eins og koltrefjum til að létta bílana. Fyrir utan afturfjöðrun þó er mikilvægasta breytingin, og fyrir suma sú mikilvægasta, að Caterham bíður upp á Caterham SV sem er lengri og breiðari til að menn sem áður voru of stórir í Seven geta nú notið þeirra líka. Tilvitnun: <hr>“Changing oil twice a year was a dirty and expensive pastime. Unlike some dirty and expensive pastimes, it wasn’t in the least bit pleasurable.” - Classic Cars <h

Fyrra álit

IL2 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Caterham tekur við framleiðslunni júni 1973 og byrjaði á að smíða Series 4 en hætti því fljótlega og sneri sér að framleiðslu á Series 3, fyrst og fremst vegna þess að enginn var tilbúinn að framleiða íhluti í því littla magni sem Caterham þarfnaðist fyrir Series 4. 1982 lengdu þeir innanrýmið um 2.5 tommur þannig að þeir sem voru hærri en 5.6fet eins og Chapman pössuðu betur í bílinn. Stuttu seinna var deDion fjöðrun að aftan gerð að staðalbúnaði á öllum gerðum nema Classik. SV hefur ekki fengið neitt sérstaka dóma, mönnum finnst vanta eitthvað. Og bebecar, það er lotto á morgun þannig að ef heilladísirnar brosa (loksins) við mér færi pöntun á einu stk. R500 út á fimmtudaginn.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Sko, Chapman var enginn stubbur. Hann var a.m.k. um 5'10“ :D Tilvitnun: <hr>”Changing oil twice a year was a dirty and expensive pastime. Unlike some dirty and expensive pastimes, it wasn’t in the least bit pleasurable." - Classic Cars <h

Fyrra álit

IL2 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Ég sá allt frá 5.6fet upp í 5.10fet eða 167.5 upp í 177.8 á netinu.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Merkilegt. Ég man að hann var styttri en ég (ég er 6'1“) því það var haft í flimtingum að maður passi aldre vel í Chapman-era Lotus nema að vera jafnstór og Chapman. Talan sem þar var nefnd var hins vegar ekki svo mjög miklu lægri en ég. Ég myndi því ætla að hann hafi verið í hærra bili þess sem þú nefnir.

Annars dauðlangar mig í ævisögu hans. Ef einhver vill skaffa skal ég komast til botns í málinu :D

Annars trúi ég ekki að þessi mikli snillingur hafi verið dvergur (eins og pabbi ætti til að orða það…) Tilvitnun: <hr>”Changing oil twice a year was a dirty and expensive pastime. Unlike some dirty and expensive pastimes, it wasn’t in the least bit pleasurable." - Classic Cars <h

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 9 mánuðum

5'8" skv. Road & Track: http://www.lotuselan.net/print/magazines/road_n_track_61_2.htm

Það er fyrir miðju þinna talna og gerir þetta tæplega 173cm á Evrópusambandsmáli. Samt stubbur :(

En hann er auðvitað samt ein af hetjunum mínum ;) Tilvitnun: <hr>“I didn't think it would go that fast.” - Colin Chapman <h

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Best ég kaupi lottó líka gegn minni betri vitund! “They cost the same as ugly ones’” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 9 mánuðum

Jú, í dag er það CATERHAM, ég held að það sé skynsamlegasta græja sem þú getur fengið ef að afl og eiginleikar eru algjör forgangur! “They cost the same as ugly ones’” Ferruccio Lamborghini um einkaritarana sína þrjá…

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Umræður um bíla

Afhverju er engin kit bíll á Íslandi ???

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi