http://www.hugi.is/bilar/greinar.php?grein_id=35993

smá grein sem ég setti saman. En eins og thyrnir sagði, ef þú ert á annaðborð ekki nógu ríkur til að vera nákvæmlega sama um kostnað á svona dreka, well … then this ain't the car you're looking for. Ef þú ákveður að fá þér svona bíl, þá mæli ég alls ekki með ameríkutýpunni, ef þú rekst á hana. Hún er kraftminni og svo eru framljósin á henni alveg hræðilega ljót, svona eins og á Dodge Aires. Minnir að 380 ameríkutýpa sé rétt yfir 180 hö, meðan evróputýpan er eitthvað í kringum 210. Og ekki gleyma að láta einhvern líta á bílinn ef þú ákveður að kaupa, svo mikið af liði hérna heima (og líka reyndar erlendis) sem hugsar ekkert um elskurnar sínar.

…var nebbla að gæla við að flytja inn svona frá þýskalandi … kostar sama og ekkert þar.

en þetta með eyðsluna, ég hef nú tekið eftir því að fólk almennt ýkir eyðslutölur allsvaðalega, einsog þegar ég keypti mér 3000gt vr-4 allir héldu að ég væri eikkað bilaður að kaupa svona bíl því þeir eyddu víst bara yfir 17 á hundraði … þessi bíll fer örsjaldan í yfir 15 og enn lægra í utanbæjarkeyrslu, En ég keyri líka mjög mikið á vesturlandsveginum og miklubrautinni dags daglega (bý útí rassgati sko). og reynsla mín af bílum með stórar vélar er að þeir eyða yfirleitt mjög littlu í beinum akstri.



<br><br>According to Einstein, the faster you go, the longer you live.

Hotrods are never seen, but often heard.