Þú ert góður held ég ef þú kemst yfir góðan 944 ‘90 á 800þ…

Þú ættir að geta fundið eyðslutölur fyrir hann nokkuð léttilega myndi ég halda. Sömuleiðis komist að hverjir veikleikar eru og hvað kostar að laga þess háttar almennt.

Ég yrði samt hissa ef 944 væri einhver hákur. Þeir eru með allt frá 2,5l upp í 3,0l 4 cyl. vélar.

Ég held að lykilatriði er að hugsa vel um bílinn, ef þú ferð að sluxa á því á hann fljótlega eftir að verða kostnaðarsamur.

Ég er reyndar sjálfur að stefna á 944 sem næsta bíl, svo ég hef skoðað nokkuð hvernig hann er. Reyni því að skoða sem mest af greinum um þá í blöðum og á vefnum.

Sjálfur er ég að velta fyrir mér einhverju eins og ca. ’86 módel með 2,5l 8v vélinni. Held að þeir séu léttastir í viðhaldi og þar að auki einna ódýrastir. Ég vil ómögulega eyða of miklum pening í 944 því mig langar í svo margt annað :)<br><br><b><b>Tilvitnun:</b><br><hr><i>I'm feeling supersonic, give me gin and tonic</i><br><hr></

Góður fyrsti bíll er Daihatsu Charade!

Ég er ekki fylgjandi því að menn fari á of öfluga bíla sem fyrsta bíl… það endar bara með árekstri, veltu eða einhverju slíku. Maður þarf að vinna sér inn réttin til að keyra svona bíla finnst mér.

hinsvegar - þá eru þetta pottþéttir bílar og örugglega ódýrari í rekstri en margir aðrir 800 þús króna bílar. Þú mátt búast við eyðslu svona sirka 14 lítrar innanbæjar.