Ég hef líka oft ákveðið að keyra frekar en að drekka, enda á M5 og það þarf að vera ansi skemmtilegt til að ég nenni ekki að keyra.

Kannski er bara lausnin að fólk hætti að kaupa Toyota?

það má nú vera ansi skemmtilegur bíll til að bæta upp rausið í fullu fólki.. ég hata að keyra fyri fullt fólk enda hika ég ekki við að sussa á liðið..

Fenix, þú ert ágætur!

EN annars verð ég að aðeins að vera ósammála með BMW bílana því að mínu mati eru gömlu bílarnir miklu meira spennandi en þeir nýju!

Og eitt annað, ég man ekki eftir einum einasta BMW frá síðustu 20 ár sem ekki bauð upp á góða aksturseiginleika, fágun og góða skemmtun þrátt fyrir að hafa litla vél. Prinsippið gildir hjá þeim - engir framhjóladrifsbílar t.d.

það er í raun alger vitleysa finnst mér að vera með sona samanburði á sona gjörólíkum bílum..

rav4 og porsche 911 eru sitthvorumeginn á skalanum, kosta kannski svipað en það eru nú ansi stór munur á þeim… kaupenda hópurinn er náttla gerólíkur og get ég lofað þér að hvorugur bíllin stenst kröfur kaupanda hins bílsins.. síðan má ekki gleyma því að porscheinn er eins og þú sagðir 84-90(eða eitthvað) model sem þýðir að bíllin er jú 13-19ára gamall meðann ravinn er glænýr í 3ára/100.000km ábyrgð og er því nokkuð örugglega margfald ódýrari í viðhaldi og ég tala nú ekki um reksti.. og það er ekki hver sem er til í að fara eyða miklum pening í viðhald á bíl.. enda Rav4 hugsaður sem fjölskyldubíll sem er er ódýr í rekstri jafnt sem praktískur meðan porsche-inn er pjúra leiktæki sem kostar ekki bara mikin pening að kaupa heldur bara að eiga..

það er jú vitað meðall manna að nýr bíll er ekki skynsamleg fjárfesting þar sem þeir hrýðfalla í verði á stuttum tíma og eru jú dýrir,
en það er sérstök tilfinning að labba inní umboð segja hvernig þú villt hafa bílin og fá hann síðan sniðin af þínum kröfum, nýr bíll, óslitin, engar áhyggjur af fyrri störfum, og ég tala nú ekki um ábyrgðina. ég er allavega á því að þegar fólk er að kaupa sér nýlegan bíl til að vera “öruggt” þá er það alveg eitthvað sem athuga má að eyða kannski aðeins meiri pening og kaupa glænýjan bíl og spara þá pening sem annars færi í viðhald, Lánafyrirtæki bjóða líka mun betri samninga á nýja bíla heldur en notaða.

ein af ástæðunum sem ÉG tel að fólk kaupi nýjar toyotur er sú að toyota er búinn að vera söluhæðsti bíllin á markaðinum ég veit ekki hvað lengi og það nánast allar týpur,
oftar en ekki eru bílar frá toyota mun betri í endursölu en aðrir bílar í sama flokki og oft á tíðum falla þær minna í verði
en aðrar tegundir, og síðan verður það ekki tekið af þeim að þær eru jú búnar að margsanna sig sem mjög bilanagranna bíla.
ef maður er að kaupa nýjan bíl eru þetta hlutir sem maður spáir í.. ég meina ef þú verður blankur eða líkar ekki bíllin þá er nú ekki gaman að vera með bíl sem þú losnar kannski ekki við..
annars finnst mér persónulega að toyta sé að taka skemmtilegri breytingu um þessar mundir en bílarnir þeirra eru farnir að lýta frekar furðulega út.. farnir að bera sterka ættarsvipi og þar af leiðandi farnir að vera með smá karakter en það er einmitt hlutur sem mér finnst lengi hafa vantað í þær.. eins og reynar svo marga bíla frá japan.. en sían er það nú annað mál að bílar eru farnir að verða dáldið djarfir á köflum og framleiðendur loksins farnir að fatta að kaupendur vila spennandi bíla..


En ég er 100% sammála því að það sé skylda að skoða samt hvað maður getur fengið á notaða markaðinum en þar eru jú mun meiri möguleika á að fá einhvern bíl sem þú átt ekki í hættu á að amma þín kaupi líka..

ég er einmitt sjálfur búinn að liggja sveittur yfir söluskrám bílaumboða og bílasala að reyna að finna mér einhvern bíl..

jæja ég kötta nú á þetta áður en þetta verður orðið alger vitleysa.. en ég tek það fram að þessi skrif endurspegla í mörgum tilfellum alls ekki mína skoðun… og biðst aföskunar á á að troða þessu inná gjörsamlega óviðkomandi póst..

p.s þetta er í toyotu bmw og svo framvegis umræðuna..