Ertu viss um að það séu ekki bara kertin…

þetta hljómar einsog þetta sé altenatorinn fyrst að hann nær ekki hlaða í lausagangi.<br><br>“Á aðfangadagskvöld, þegar ljósið skin svo skært
settist maður einn við borð og hjarta hans var tært
það er grátleg saga, úrið lentí hans maga
hvað er klukkan Birgir?,
spyr þjóðin og syrgir”

Er hann með blöndung eða beina innspýtingu?

Geymirinn er ónýtur og er að eyðileggja altarnetorinn.
Bílar hlaða alltaf takmarkað í lausagangi og það er örugglega ekki nóg fyrir ónýtann geymi.
1 Trix. NOTAÐU HANSKA
Ef það er innspýting þá skaltu setja spennu á pólana til að stillingar vélarinnar eyðist ekki út.
Taktu geyminn úr og opnaðu lokin á honum.
Hvolfdu sýrunni í bala úr öllum hólfunum.
Þegar öll sýran er farin í balann skaltu skola geyminn að innan með vatni þannig að botnfallið falli niður og hreynsist úr geyminum. Það gæti tekið einhvern tíma. Að því loknu hellirðu sýrunni með trekt á geyminn og deilir henni jafnt á hólfin, mundu bara að botnfallð má ekki fara með þannig að það verður eitthvað eftir af sýru í balanum. Það tap verður að deilast jafnt á hólfin. Það sem vantar uppá fyllirðu upp með vatni setur geyminn í, tengir hann og fyllir bensíntankinn.
Síðan tekurðu bíltúr og lætur bílinn ganga vel og lengi til að ná upp hleðslu eða notar hleðslutæki.

Það er sáraeinfalt að mæla hvort altarnetorinn hleður. Það eru til rafmagnsmælar í verkfæralagernum og bílanaust sem kosta 1500 til 2000 kall og fyrirtaks eign fyrir alla bíladellukalla.
ef þú mælir spennuna á geyminum með bílvélina dauða þá færðu 12 V dc. Þegar bíllinn er í gangi hækkar altarnetorinn spennuna upp í 13,8 V dc og þá fer straumur frá tornum í geyminn.
Þegar þú setur mælinn á geyminn í lausagangi þá gætirðu mælt 12,5 V en spennan ætti að hækka um leið og þú eykur við snúning vélarinnar.
Ef spennan fer uppfyrir 14,3 V dc er spennustillirinn í altarnetornum ónýtur og ef spennan lækkar niður fyrir 12 V dc þegar bíllinn er í gangi þá eru vöfin í tornum ónýt.

Gangi þþér vel.

Kv Isan

P.s. mundu að á sumum bílum má ekki spennan detta niður af innspýtingunni af því að þá fer forritið til andskotans. Gættu að því hvort það gæti verið að hrekkja þig hjá umboðsaðila.
Þetta hefur t.d. verið að stríða MMC og VW eigendur.