alveg orginal og ótjónaður.. hann er þess virði segi ég.. annars langar mér bara í aflið hehe<br><br>Life is not like the brochure said so i would sign up for it.. it is much better ;)

Það held ég ekki, mér skildist að fjólublái M5 bíllin hefði farið á tæpar þrjár hjá frá Toyota.

Þú tékkar bara á mobile.de og þú getur séð þar að það ætti ekki að vera hægt að fá ódýrara og traustara eintak þó þú flytjir hann inn sjálfur.

Ég minni á að þessi bíll var fluttur inn af syni Guðmundar hjá B&L og er ekkert skrapatól.

Það eru aldeilis viðbrögð:)

Eins og ég sagði, þá ætti ekki að vera hægt að flytja inn bíl mikið ódýrari en 1300 þúsund af þessari gerð, eðlilega er ég að meina sambærilegan bíl.

Ég veit ekki alveg hvað menn halda hér, en ég skoðaði innflutning á M5 í tvö ár áður en ég keypti og ákvað svo að kaupa hér heima þegar ég fann þennan tiltekna bíl.

Þið getið talað við menn sem sjá um innflutning á þessum bílum og flestir myndu telja 1500 þús væri svona algengasta verð fyrir sambærilegan bíl. Flestir myndu svo vilja fá eitthvað fyrir sinn snúð og það er verðið sem þeir nota þegar ásett verð er búið til.

Ekkert heilagt í þessu.

Eins og þið sjáið með bílinn hjá pabba eks þá er verð matið hér heima ansi brenglað hjá sumum. 2 milljónir rúmar fyrir E34 M5 1994 módel er gjafverð enda líklegt að sá bíll sé ekki falur nema á hærra verði en sem því nemur.

Tæp milljón í mismun fyrir 4 ár, sportfjöðrun og 25 hestöfl hljómar nú meira en sanngjarnt myndi ég segja.

Með bílinn á þessum link er verðið nú frekar ótrúverðugt miðað við þetta lítið ekinn bíl.

Og svo til að sýna fram á hina hliðina er hér eftirfarandi bíll ekinn 150 þúsund á 15000 evrur! Það gerir sirka 2.6 milljónir hingað kominn og það fyrir 1989 módel af bíl.

Það er alltaf hægt að finna dæmi í báðar áttir.

Ég er hér að reyna að selja draumabílinn minn fyrir meira en sanngjarnt verð!

Það er fleira sem myndar verð en akstur og aldur.

Þessi bíll er fluttur inn af syni Guðmundar í B&L, seldur þaðan í rúmlega 90 þúsund km, í tvö ár rúllaði hann uppí 112 þúsund (aðeins keyrður að sumarlagi) og þá keypti ég hann. Hann stendur í 140 þúsund núna því ég keyri mjög mikið.

Hann er algjörlega upprunalegur, meira að segja á upprunalegum felgum.

Ég hef keyrt nokkra M5 bíla og engan betri en þennan, ég veit um einn bíl sem ég er viss um að er betri og það er bíllin sem pabbi hans eks á, reyndar hiklaust einn besti BMW á landinu.

Eitt að lokum, B&L tjáir mér að mjög margir innfluttir BMW bílar hér heima séu með ranga kílómetrastöðu. Ég hef hinsvegar fengið stöðuna á þessum bíl staðfesta hjá B&L.

Bílar sem búið er að “skrúfa” niður geta hæglega verið mjög ódýrir.

Til gamans má geta að ég hef séð bíla eins og eks talar um á allt að 25 þúsund evrur = 4.3 milljónir.

Svo veit ég um tvo M5 bíla sem voru keyptir hér á uppboðum hjá tryggingafélögunum á 500-600 þúsund…. það er nokkuð ljóst að það verður dýrara að gera við þá heldur kostar að kaupa bílinn af mér… er verið að grínast í mér hérna???