jámm… tek það framm að það er ekki raðað eftir merkilegheitum númer 10 er jafn nr1!.

nr1, 1964 Pontiac GTO, þessi bíll var eitthvað nýtt… var í raun bara venjulegur fjölskyldu bíll nema hann var 2dyra með rosalegan mótor og þrælsterkt drifsystem. þetta var eitthvað nýtt þessi bíll er oft talin valdurinn af því að þessir svokölluðu muscle-cars urðu til.

nr2, 1964-1/2 Ford Mustang ég hata að viðurkenna það en tilkoma þessa bíls var hálfgerð bylting þarna var komin bíll sem var lítill tveggja dyra og sportlegur með 8gata vél fyrir venjulega fólkið
(hvað gastu fengið marga mustanga fyrir einn ferrari?)

nr3,chevrolet camaro 1st gen, þessa bíll kom til að keppa við mustanginn sem hafði selst alveg gríðalega hann var af mörgum talin flottari með stærri vél (en venjulegur mustang) og varð til þess að fyrir tækin fóru að keppast við að bjóða meira spennandi týður af sínum bílum til að státa hvor öðrum með stærri véla meira dóti og svo frammvegis… einnig kom á markaðinn systurbíll camaro en hann kallaðist firebird og átti víst upprunalega að verða sona íburðameiri camaro..

nr4,ég verð bara að setja firebirdinn hér þótt hann hafi komið við sögu í nr3 en hér einbeiti ég mér aðalega af 2nd gen og þá sérstaklega flottustu útgáfu firebird Trans am! en það má segja að um tíma hafi hann verið EINI ameríski bíllin sem eitthvað frútt var í og hann stóð svo gott sem einn um kreppuárin en 74,75,76árgerðinar fengust með 455kúpica vél og gátu svoleiðis kveikt í dekkjunum meðan flestir bílar voru ornir frekar máttlausir t.d var corvetta 75 bara með 180 og 200hp 350 vél og camaroinn fékst með stæðst 350 vel undir 200 hestum. svo ekki sé minnst á útlitið en að mínu mati eru 75-81 trans am eitt fallegustu bílar ever…

nr5,Dodge challanger, kom á markaðin árið 1970 til að reyna keppa við camaro og mustang, ekki er hægt að segja að hann hafi valdið miklum usla meðal hinna risana tveggja en hann er engu síður frábær bíll og var t.d 70árg með 440 6pakk og 4spd einn sá fljótasti sem völ var á en hann var víst ekki nema 5,5sec uppí hundrað með sínum 390hestöflum ágætt meðað við fleka sem þennan!

nr6,Saab 900 turbo 79-93. fyrstu árgerðinar voru oft ýmsum kvillum háðar en bíllin er frábærlega skemmtilegur bíll vinnur vel rúmar 5 farþega á þægilegan hátt og liggur eins og tyggjó sérstakur bíll sem hægt er að fá á spott prís.

nr7,Saab 9000 turbo 2,0-2,3l gríðarleg vinna fór í hönnun þessa bíls og kostaði hann Saab nánast lífið peningalega en á endanum kom út frábær bíll sem sameinaði kraft þægindi og gæði. var meðal annars fyrsti bíllin sem stóðs mjög erfitt próf sem kallast 100þúsund kílómetra prófið.

nr8 porsche 928 s4 gríðalegt tæki sem mér finnst oft á tíðum mjög vanmetin,

nr,9 porsche 911 turbo. ekki beint mitt álit samt en þessi bíll er einfaldlega eitt það besta sem hent hefur bílaiðnaðinn,

nr10,Chevrolet corvette. hér er á ferðini eitthvað sem ALLIR þekkja og flestum líkar kom á markiðinn 53 þá máttlaus en afar fallegur og fisléttur þar sem yfirbyggingin er úr fiber plasti,corvetta hefur líka oft verið kallaður ameríski sportbíllin en hann er sá sem kemst næst aksturseiginleikum evrópskra sportara.
corvetta er líka fyrsti bíllin sem ég veit til að hafi komið með innspýtingu en það var 57 árg með 283cid mótor og skilaði akkurat 283 hestöflum,
68 kom að mínu mati fallegasta vettan á markaðin en hún ber oft nafnið “Shark” sá bíll er mjög sérstakur útlitslega og akstureiginleikanir eru geðveikir og bíllin vakti furðu mína en hann með með þverfjöðrun að aftan. ég hef keyrt sona bíl (76árg stingrey 350cid 2bbl) og var það ekkert slæmt og þá komstég að sjálfur hversu mikill sportbíll hún var..

ég vill ítreka það að þetta eru að mestu leyti mínar skoðanir ef einhver er ekki sammála mér og fari að vera með einhvern móral hérna…

kveðja vaffáttamaðurinn.

Subaru Impreza Turbo
Magnaðir aksturseiginleikar enda margfaldur heimsmeistari í rallakstri.

Porsche 911
Alltaf verið hrifinn af túrbó boxervélum í flottu boddýi.

VW Golf
Frá fyrstu kynslóð og til og með núverandi útgáfu en í næstu útgáfu virðist Golfinn vera að breytast í fjölnotabíl.

VW Beetle
Gamla góða Bjallan þar að segja en þessari nýju vantar allan sjarma.

Ford T
Fastagestur á öllum svona listum enda olli hann byltingu í bílabransanum á sínum tíma

Shelby Mustang 1965-1969
Ein snilldin frá Shelby en því miður aðeins framleiddir í 15.000 eintökum á sama tíma og 3.000.000 af venjulegum Mustang runnu út af færibandinu hjá Ford

BMW M5
Flott look og gott power

Subaru 1800 4WD
Tilkoma 4WD bíla á íslenskum markaði á sínum tíma opnaði svo sannarlega augu landsmanna fyrir kostum þess að hafa drif á öllum hjólum. Þegar 1800 4WD bíllinn kom á markað hér sáu margir sér leik á borði og létu jeppadraum sína rætast með kaupum á bílnum enda lang vinsælasti 4WD fólksbíllinn hérlendis á sínum tíma.

Nissan Skyline
Magnað tryllitæki og stóri bróðir Nissan Sunny GTi-R.

Land Rover
Jeppafulltrúinn á listanum.

Dáldið hallærislegt að setja bílinn sinn á lista. En jæja, sitt sýnist hverjum. Hvað gerir annars þennan Lancer að einum besta bíl í heimi?

Varðandi Citroën 4x4, sjá 9. valið mitt. Grein um þan bíl má finna undir eldri greinum.

1. Dodge Viper - BYLTING, ódýrasti ofurbíllinn, með hlussuvél og gullfallegur í alla staði. Everybody wants one.

2. Nissan Skyline… Can you say 900HP? ENDALAUST hægt að tjúna þetta kvikindi… hef séð spólu þar sem gaur fór í gegnum hong kong á svona bíl með meðalhraðann 300, og spólaði svo gat á malbikið þegar rallið var búið. Var lengi vel bannaður fyrir allt annað en Asíumarkað.

3. Hummer. Ofurtrukkur fortíðarinnar, og nútímans.

4. Ford Mustang - Ekki nýju heldur þeir gömlu og gullfallegu. Seljast eins og heitar lummur ennþá!

5. Corvette, GAMLAR… Einnig seljast þær eins og heitar lummur, og eru rándýrar.


Ég er pottþétt að gleyma einhverjum, en þetta eru þeir sem eru mér hæst í huga.

Vinsamlegast EKKI velja að “Láta höfund vita að honum hafi verið svarað”.

Ég á eftir að kíkja á þetta reglulega!

Flott val! Auðvitað er ég ekki alveg sammála en þú notar samt líkar forsendur og ég. Einn bíll sem þú minnist á sem ég hefði átt að hafa sjálfur er Citroën Traction Avant. Hrein snilld. Ég held samt ég láti minn lista standa.

BMW M5 er gott val en mér finnst eiginlega að Jaguar hafi upprunalega gert það sama nema bara betur. Frá pure sporting sjónarhóli er M5 fremstur á þessu sviði í dag og 2. kynslóðar bílarnir eru með bestu stóru sports saloon fyrr og síðar. 3. kynslóð er líka með þeim bestu en ég er bara hrifnari af 2. kynslóð. Á sömu nótum hefði mátt tilnefna Lotus Cortina/Ford Cortina Lotus þar sem hann átti upptökin að sports saloon liggur við og það á undan BMW sem í raun eigna sér hugtakið.

James Bond ók DB5 ;)

Þrátt fyrir að 911 sé draumabíll hjá mér finnst mér að myndin við skilgreininguna á “sportbíll” í orðabók ætti að vera af Lotus Elan ;)

Minn listi í engri sérstakri röð.

Austin Mini Cooper S,fyrsti hothatchinn, 71 hp úr 1071 vél.

Nissan Skyline, ég myndi gera allt til að eignast einn þrátt fyrir að stýrið sé hægra megin.

BMW M5, Fyrir “snögga” fjölskylduföðurinn

MMC Charisma EVO, valdi hann af því að hann var líka framleddur fyrir evrópumarkað.

Lotus se7en “Old skool”

Porsche 911 Hvaða árgerð og fídusar sem er 911 er alltaf kóngurinn

TVR Tuscan, hlustaðu og þú færð það!

Honda NSX, doppeltest í AMS NSX vs 911, NSX vann, þjóðverjar viðurkenna ósigur gegn Japönum…

Renault 5 turbo II, midengine turbodjöfull, Maxpowerbíll dauðans.

Ferrari F355, ég fílann bara

Þetta er nokkuð forvitnilegt val. Shelby Cobra er náttúrulega nokkuð forvitnilegur bíll, en ofursportbíll er í mínum huga eitthvað annað en öflugur blæjubíll, meira í takt við GT40, F1 o.s.frv. Þetta eru reyndar ótrúlega öflug tæki, en aksturseiginleikar eru umdeilanlegir.
Lamborghini Miura, ótrúlega flottur bíll. Stratos er hrein geðveiki, M1 er fyrir marga hluti merkilegur, þetta er bara mjög góður listi, en eini bíllinn sem mér finnst ekki eiga heima þarna er Shelby Cobra…. allavega ekki efst á listanum.

Reyndar er númera röðin af handahófi og því ber að taka númerin með hæfilegum fyrirvara. Það er bara einn bíll sem ég alveg gleymdi. Fyrsti bíllinn með beina innspítingu: Mercedes 300SL a.k.a. “gullwing”. HANN RÚLAR

Man ekki hvort Magnum P.I. var á 308GTS eða 328GTS. Líklega það seinna. Sá rétti fær þá bara atkvæðið ;)

Þetta finnst mér fínn listi líka, ég vona samt að þú sért að tala um Charade með kýraugunum!!!!

Þú meinar væntanlega Alpina B10?

sniðug grein,,, þegar ég hugsa um bestu bíla ever búnir til þá get ég ekki einhvernvegin sett nippan með í þann flokk,, nema kannski að það væri gamli landcruiserinn, að geta komist í hóp bestu bílana þá þarf bíllinn að mínu áliti að uppfylla einhver af eftirfarandi skilyrðum, (fleiri=betra), kraftur, handling, gæði, ending, útlit, hönnun, þægindi, einnig finnst mér að fjöldaframleiðsla í einhverju magni sé skilyrði..annars gæti maður alveg nefnt einhverja breytta go-carta í Sahara… not fair, og að nefna t.d. Ferrari sem besta bíl ever er tjara að mínu áliti,, vissuð þið að Ferrari á heimsmet í bilunum? no shit… (besti bíllinn my ass.. hehe)

anyways,, hérna er listinn minn í engri sérstakri röð..

- Porsche 928, (að sjálfsögðu),,
hérna ætla ég að taka undir Leo Emm og kjósa þennan bíl bíl aldarinnar,, 25 ára gömul hönnun sem stendur jafnfætis og framar en nútíma hönnun í mörgum atriðum, athugið ppl,, þetta var flaggskipið frá Porsche, langdýrasti bíllin þeirra, títaníum og ál bíll, V8, 5 lítra vél, 2 knastar, 32 ventlar, 320 hestar, 275 km hámarkshraði og sömu þægindi og í dýrasta Bensanum…

– VW Bjalla…
Hannaður af Ferdinand Porsche,, átti upphaflega að vera ódýr Porsche en Hitler “keypti” hönnunina og breytti henni meira að segja sjálfur,, endingarbetri bíll er ekki til í heiminum, góður í snjó, auðvelt að gera við hann, snilldar hönnun.

– MINI
Sennilega það eina sem hefur komið af viti í bílahönnun frá Englandi,, (fjöldaframleitt) framúrstefnuleg hönnun og bíll fyrir fjöldann.

– Ford T.
Maður telur ekki fram 10 bestu bíla heims án þess að nefna Ford T.. þetta er kannski ekki besti bíllinn í dag, en come on,, á sínum tíma var þessi bíll brjálæðisleg bylting,,

– Ford Mustang.
Búinn að vera til´i næstum 40 ár, og ennþá má sjá Mustanga frá 1960 og eitthvað á fullu, sterkir bílar, og möguleikarnir í þessum bílum voru og eru endalausir..

– Willys
Ég meina hvar sérðu 46 árgerð af bíl ennþá á fullu nema Willys.. ódrepandi andskotar.. :)

– Mazda RX7
Þennan vanmetna bíl verð ég að setja inn til að taka hattinn ofan fyrir Mazda sem þorir að nota Wankel mótorinn… awesome power,, mjög skemmtilegir aksturseiginleikar, endalausir tjúningsmöguleikar og mannlegt verð…

– Hummer
Meistaraverk frá GM,, ef þið skoðið hvernig þessi bíll er smíðaður þá væruð þið sammála mér… einu mistökin í þessum bíl er plássleysi…

Mig langar nú aðeins að bæta við einum bíl í viðbót…Ford Mustang!!! Bíll sem hefur marga góða eiginleika en líka nokkra galla. Draumabílinn minn frá því ég man ekki hvenar! Án alls vafa bíll aldarinnar!

GST, villtu ekki velja bíl nr. 7?

Listinn sem eyddist út fyrir mistök hefur verið á þessa leið:

Porsche 911
McLaren F1
Subaru WRX
BMW M1
Dodge Viper
Subaru 1800
Shelby Cobra
Lada Niva/Sport
Aston Martin ?

Þarna eru reyndar aðeins níu bílar, en ég hafði ekki náð að athuga hvort listinn fyllti 10 atkvæði áður en slysið átti sér stað. Atkvæði til Aston Martin fellur ógilt þar sem ekki er nefnd nein sérstök gerð af Aston Martin.

Með því að skoða lista sem ég hafði þegar gert þykir mér þó líklegt að þessi óheppni herramaður hafi haft Lamborghini Diablo á listanum sínum. Og verður það 10. valið. Ef viðkomandi les þetta má hann endilega láta mig vita, einnig ef aðrir eru minnugir að láta mig vita.

Með þökkum,
Mal3

Því miður of seint :(

Sem mér þykir leiðinlegt því ég hefði glaður viljað sjá Datsun 240Z á loak listanum ásamt því að Citroën DS hefði hoppað upp um sæti ásamt fleiri bílum.

Þetta finnst mér líka mjög forvitnilegur listi! Gaman að sjá Datsuninn þarna og Stratos!