Saxi fyrir 20 árum, 7 mánuðum Fjöldi lestra: 1039

Blessuð nagladekkin

Blessuð nagladekkin

Mikið ofboðslega er ég orðinn þreyttur á þessari áráttu mikils meirihluta fólks, að þurfa að troða nagladekkjum undir bílinn hjá sér um leið og það má og helst fyrr, þó að aðstæður krefjist þess ekki.

Má ég benda fólki á það að í Reykjavík myndast nær aldrei þær aðstæður að nagladekk gætu gert eitthvað gagn, og þegar þær gera það er undir eins búið að moka þeim í burtu eða salta þær.

Ef fólk endilega vill einhverskonar falsöryggi er hægt að benda fólki á loftbóluhjólbarða sem ku gera sama “gagn” og negldu barðarnir og ég hef einnig heyrt að þau virki við fleiri aðstæður.

Það má svo velta því fyrir sér hvort að það sé ekki bara verra en ella að hafa þetta undir bílunum. Margir hafa bent á það að þetta gefi falsa öryggiskennd. Sem þýðir það að sumt fólk lítur þannig á það að nú sé það komið með nagladekk og geti keyrt nákvæmlega eins og það væri á þurru malbiki.

Ég bý sjálfur úti á landi og hef síðustu tvo vetur ekið um á mínum Chevy Camaro á heilsársdekkjum og ekki lent í vandræðum. Leyndarmálið er einfalt. Maður keyrir hægar. (svo er sandpoki í skottið góður kostur í afturhjóladrifsbíla)

þið reynið að afsaka það ef þessi grein er frekar fljótfærnisleg:)

Saxinn

ivar fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Sammála, vill engin helvítis nagladekk. (nei nei bara léttur áróður)

En samt sem áður finnst mér ekki þörf á nagladekkjum, þetta er bara orðin einskonar hefð hjá íslendingum. Ég vona að sem fæstir verði á nöglum í vetur, en þó vetrardekkjum, og ætla ég að leggja mitt að mörkum með því að setja naglalaus vetrardekk undir hjá mér.

Fyrra álit

Bjarkihilm fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Ég vil nú meina að þegar ekið er á blautu svelli á bíl sem ekki er með ABS né fjórhjóladrifi að þá séu nagladekkin betri kostur, svona allavega þar sem snjór liggur yfir allann veturinn.

“The best accelerator available for a Mac is one that causes it to go at 9.81 m/s^2.”

Fyrra álit

bsj fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Naglarnir geta virkað sem skautar líka. Það er alþekkt. Svo þetta er ekki rétt. Best að vera með hrein dekk ( ekki með tjöru )Hér áður fyrr voru til nagladekk með alvöru nöglum. Þeir voru svo bannaðir.Og þessir naglar sem eru núna gera kannski gagn fyrstu 5 % af dekkinu.Svo er það búið.Svo kallaðir naglar gefa fólki falskt öryggi.Og er ekkert annað en peningaplokk hjá eigendum hjólbarðaverstæða.

Fyrra álit

Hlynzi fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Þetta er alveg satt. Þegar ég heyri orðið falsöryggi þá minnir það mig á eldingavarana undir bílnum, smá gúmmí spotti niður úr boddýinu, á íslandi hef ég aldrei vitað að þrumur ásamt eldingum komi oftar en 2 sinnum á ári, (leiðréttið mig ef þið munið eftir einhverju meira)

Á okkar bíl er keypt vetrardekk, sem eru naglalaus, það er bara minna um óveður hérna núna, þegar ég var miklu minni, fyrir sona 10 árum komu reglulega skaðræðis en alvöru veður, það er langt síðan alvöru veður hefur komið hérna í borginni. Það er samt stór munur á góðum og lélegum dekkjum, undir okkar bíl eru einhver léleg sumardekk og það er skelfilegt, hann er gjarn á að spóla þótt það sé ekki verið að gefa neytt í þegar tekið er af stað.

Hefur einhver hérna séð að sumardekkin eru ónýt og notar haustið til að spæna þeim upp áður en hann splæsir í ný vetradekk ?

Fyrra álit

Bjarkihilm fyrir 20 árum, 7 mánuðum

“Þetta er alveg satt. Þegar ég heyri orðið falsöryggi þá minnir það mig á eldingavarana undir bílnum, smá gúmmí spotti niður úr boddýinu, á íslandi hef ég aldrei vitað að þrumur ásamt eldingum komi oftar en 2 sinnum á ári, (leiðréttið mig ef þið munið eftir einhverju meira)”

Ég hélt nú alltaf að þessi gúmmí spotti væri til að losna við stöðurafmagn en ekki út af eldingum.

“The best accelerator available for a Mac is one that causes it to go at 9.81 m/s^2.”

Fyrra álit

Hlynzi fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Flestir sem eru með þetta nota það til ekki neins, þegar þú nefnir þetta þá hrökk allt í einu í mig að sumir sem eru næmir fyrir rafmagnstruflunum nota þetta til að losna við þær, sumir ná árangri með þessar aðferð.

Fyrra álit

Beljaki fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Sammála því að nagladekkin eru nánast algjörlega óþörf í borgarakstrinum hérna, kannski vika samtals sem naglarnir gera virkilega eikkvað gagn.

Svo er spurning hvaða dekk er best að kaupa í staðinn?

Bridgestone loftbóludekkin: Þau eru voða mjúk og þægileg og “gera sama gagn og nagladekk” (óstaðfest) En á meðan aðstæðurnar eru þannig að það er þurrt og autt malbik þá spænast dekkin upp, þannig að þau eru ekki að endast nema 10 - 15000 km

Michelin Alpin: Bestu dekkin að mati leigubílstjóranna sem eru að keyra á þeim hátt í 70000 km

Sóluð dekk: Rusl sem enginn ætti að kaupa. Auk þess að þá er verðmunurinn á þeim og nýjum (ódýrum típum) dekkjum oft innann við 1000 kall

Sumardekk: Í lögunum er ekkert sem bannar þér að keyra á sumardekkjunum allt árið, en í lögunum stendur einnig að þú eigir alltaf að hafa bílinn búinn eftir aðstæðum.

Fyrra álit

2menn fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Já.. mér finnst ís líka góður ;)

Fyrra álit

biggioli fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Það gerðist fyrir nokkrum árum síðan að strætóbílstjóri lennti í því út á Seltjarnarnesi að það endaði gömul kona undir bílnum hans og blessuð konan dó. Vagninn var EKKI á nagladekkjum. Bílstjórinn endar fyrir dómstólum með að ég held örugglega manndráp af gáleysi á bakinu, og viti menn hann var dæmdur með þeim rökum að bílinn hafi ekki verið nógu vel búinn undir þessar aðstæður. Á sama tíma er gatnamálastjóri að predika það yfir mönnum að spara nagladekkin þetta árið út af eyðingu á malbiki, mengun og blablabla. En á meðan maður á það á hættu að vera dæmdur út af svona málum þ.e.a.s lenda í að bana manni í umferðinni guð forði okkur samt frá því þá held ég a.m.k áfram að vera á nagladekkjum.

kv biggioli

Fyrra álit

JHG fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Ég man eftir þessu máli með strætóbílstjórann. Hún var sakfelld í undirrétti en ég held að hún hafi verið sýknuð í hæstarétti. Sýknunin byggðist á því að hún hefði ekki getað haft nein áhrif á búnað bílsins, en eftir stóð að sérfræðingar töldu að nagladekk hefðu getað forðað þessu slysi.

Í mörgum tilfellum höfum við ekkert við nagla að gera. Oft á tíðum gera þeir lítið annað en að lengja bremsuvegalengd, spæna upp götur og búa til ryk.

En svo koma sérstök tilfelli þar sem að ekkert virðist geta slegið nöglunum við. Hvort það sé þess virði að keyra alltaf á nöglum fyrir þessi fáu tilfelli er síðan spurning.

Ég lenti í því fyrir nokkrum árum síðan á mínum fullvaxna fjallabíl, á stórum dekkjum og læstur allan hringinn, að festa hann í hálku.

Þetta var mjög neyðarlegt, en ég hafði rétt áður rokið í gegnum skafla sem minna breyttir jeppar hefðu ekki átt möguleika í (nema gamall sveitakall væri við stýrið ;).

Ég var semsagt fastur í hálku, með öll fjögur hjól spólandi. Ég var á góðum 38" Dick Cepec dekkjum en munstur þeirra ætti að virka betur í hálku en t.d. mudderar.

Ef ég hefði verið með nagla þá er pottþétt að ég hefði ekki verið stopp.

Ég þekki töluvert til leigubílstjóra (vann nú við þetta hér áður) og ég hef ekki heyrt neinn leigubílstjóra sem er ánægður með loftbóludekkin. Ég þekki nokkra sem hafa prófað þau en þeir hafa sérstaklega kvartað yfir endingu (skiptir miklu máli fyrir atvinnubílstjóra) og að þau virki ekki eins vel við ákveðnar aðstæður og nagladekkin.

Sjálfur hef ég aldrei keypt nagladekk (á dekk sem fylgdu með bílum við kaup), og kæmist vel af án þeirra. Menn verða bara að velja það sem að hentar þeim best.

JHG

Fyrra álit

mharalz fyrir 20 árum, 7 mánuðum

iss…. nagladekk, loftbóludekk, kornadekk. Ég ætla nú bara að keyra á mínum sommerum eins lengi og hægt er. veturinn 1999-2000 (minnir mig) keyrði ég á sommerunum allan veturinn og þurfti að skrópa 2 morgna í skólann vegna hálku. Ég er alinn up (bíllega séð) á akureyri og þar þurfti maður, takk, að kunna að keyra í snjó og hálku. Það eru ekki margir hér fyrir sunnan sem kunna almennilega að keyra í hálku og snjó.
En það er eitt víst að þegar færðin spillist þá skiptir ekki máli hvaða dekkjum þú ert á, það þarf að minnka hraðann bara mismikið.
Eldingarvarinn er til að afhlaða stöðurafmagn og þrælvirkar hjá þeim sem eru viðkvæmir fyrir þessu og eru annars alltaf bílveikir.

Hér er smá tipp(sem flestir vita nú): ef aftur endi á framhjóladrifsbíl fer af stað, EKKI bremsa gefðu frekar aðeins í ef hægt er. Ef þú ert á afturhjóladrifsbíl sláðu af og kúplaðu í sundur, ef hálkan er mikil þá virkar það eins og kippa í handbremsuna ef þú slærð bara af. og svona að vera nettur á kúplingu og bensíngjöf, kemst ekkert með spóli nema hægt sé að spóla niðrá fast. og þeir sem eiga sjálftskipta afturhjóladrifsbíla eru bara búnir að afsala sér möguleika á að vera góðir í hálku og snjó :) (kannski ekki alveg)

samsagt ég verð á sommerunum þangað til klaki leggst yfir borgina :)

Fyrra álit

funkysss fyrir 20 árum, 7 mánuðum

ég er alveg sammála þessu, því fólk hendir nagla dekkjunum undir helst viku eftir að búið er að taka þau undan (eins og er búið að koma framm) þá er keyrt á þeim á þurru malbiki/steypu (sumstaðar) þó svo það sé blautt vegna rigningar þá slitna naglarnir mjög flótlega sérstaklrga á þessum bílum sem er mikið ferið að spóla af stað þegar þurrt er í veðri. svo loksins þegar snjóa tekur þá eru allir naglarnir búnir nema þá á þeim dekkjum sem eru ekki driftengd.ég ek um á nankang heilsársdekkjum og virka þau mjog vel í snjó og hálku (ek um á afturjóladrifnum bil) p.s svo í rvk þá er byrjað að salta áður en snórinn nær að snerta jörðu. vonandi að fólk fari samt ekki í fílu, þetta er jú nú allt vel meint hjá okkur.
(til stjórnar: er þetta betra)

Fyrra álit

JHG fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Alltaf þurfum við að heyra það að við kunnum ekki að keyra í snjó af því að við erum frá höfuðborginni.

Undanfarnir vetur eru ekki dæmigerðir fyrir það sem var þegar ég var að alast upp. T.d. snjóaði einu sinni það mikið að gatan heima lokaðist (sem gerðist reyndar oft) og snjóruðningstækin réðu ekki við að hreinsa hana (fraus allt í einn klaka).

Að lokum neyddust íbúarnir til að kaupa mann á jarðýtu sem var heilann dag að laga hana. Gatan lokaðist oft, og stórir jeppar (t.d. Econoline á 44") komust hvorki inn né út. Eini bíllin sem komst allt var snjóbíll sem frændi minn átti.

Þegar ég keyrði leigubílinn þá fór maður um efri byggðir þó skaflar væru miklir (keyrði m.a. framhjá fastri Lödu sport) á afturhjóladrifnum sjálfskiptum dísel Bens. Þetta er bara spurning um að vera léttur á gjöfinni og vita sín takmörk.

Ef það var ekki snjór í byggð (sem var nú oftast) þá fór maður bara uppá Mosfellsheiði til að elta hann. Yfirleitt dugði að starta vélsleðanum í skúrnum og keyra beint af stað, það var snjór alla leið.

Það má vera að þeir sem eru nýbúnir að fá prófið hér í Reykjavík hafi ekki mikið vit á snjóakstri en við sem erum í kringum þrítugt höfum fengið að kynnast honum töluvert.

JHG

Fyrra álit

flat6 fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Mér finnst bara rugl að vera á nagladekkjum hér í rvk, það er eingin þörf fyrir þau. Svo spæna þau upp malbikið á fullu.
Það er öðruvísi úti á landi þar sem er meiri snjór og ófærð, og ekki svona mikil umferð á götunum.

Accent ‘95 - Micra 2,0GTi ’96

Fyrra álit

JHG fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Ég er sammála flestum að nagladekk þjóna litlum sem engum tilgangi eins og tíðin hefur verið undanfarna vetur. Við skulum vona að það fari að rætast úr þessu með alvöru vetri :)

JHG, að bíða eftir snjó….

Fyrra álit

LoGy fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Ég mæli með brigestone loftbóludekkjunum þau eru mjög góð og alveg þess virði að kaupaþau þótt þó seu mjúk þau gera sitt gagn.. ég var á þeim seinsta “vetur” og í þeim littla snjó og klaka sem ég lenti í þó brunaði ég upp allar brekkur sem naggla fólkið sat fast í.

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Þegar ég keypti mér minn fyrsta bíl þá fylgdu honum sumardekk sem voru undir honum við afhendingu og ónotuð nagladekk. Síðan leið tíminn og veturinn kom.

Þá setti ég nagladekkin undir og fór út að keyra. Eftir að vera búinn að keyra á þessu tæpa 200 kílómetra þá var ég eiginlega orðinn brjálaður á því að heyra ekki eigin hugsanir fyrir hávaðanum í þessum nöglum. Ég tók því dekkin undan og náði mér í síl og plokkaði naglana úr dekkjunum einn á fætur öðrum. Þegar því var lokið þá setti ég dekkin undir aftur og fór út að keyra.

Eftir að hafa ný keyrt þrjá vetur (fjórði kemur senn) þá hef ég tekið þá ákvörðun að keyra aldrei bíl með nagladekkjum því að það er bara ekkert betra en að keyra á grófum vetrardekkjum.

Takk fyrir það

Fyrra álit

JHG fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Sumir bílar eru svo illa hljóðeinangraðir að naglardekk geta gert ökumann brjálaðann. Ég þurfti eitt sinn að nota Toyota Touring sem var með nagladekk og hef aldrei fyrr né síðar kynnst slíku veghljóði.

Ég þoli ekki illa hljóðeingraða bíla!

JHG

Fyrra álit

bjoggi fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Mig minnir að það hafi verið Dominos sem gerðu tilraun einn veturinn og keyptu bara ónelgd dekk undir bílana, og viti menn umferðaróhöppum sendlanna fækkaði um einhvern helling, þeir nefnilega keyrðu mikið hraðar þegar þeir héldu að naglarnir björguðu þeim.

Fyrra álit

JHG fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Sem betur fer eru pizzasendlar ekki dæmi um hinn venjulega bílstjóra ;)

Fyrra álit

rottenn fyrir 20 árum, 7 mánuðum

Þetta með Dominos er reyndar alveg rétt… ég var sendill og keyrði á svona dekkjum. Mjög sáttur við útkomuna. Þetta var betra en nagladekk. Er allveg á því að það ætti að útríma þessum nöglum.
p.s. held að Dominos hafi ekki gert þetta öryggisinsvegna…. heyrði að þaug hefi verið ódýrari:/ því dekkjaslitið var svo mikið á nöglunm.

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Ég var einmitt að vinna þar þennan vetur sem þeir byrjuðu með þetta. Þetta voru harðkornadekk, og mér fannst þau virka bara mjög vel. Ef ég byggi ekki úti á landi og væri ekki að keyra á milli þá myndi ég skipta yfir á aðrar tegundir heldur en nagladekk, er orðin frekar þreytt á veghljóðinu. :)

Fyrra álit

LoZeRR fyrir 20 árum, 7 mánuðum

nagladekk akkuru eru ekki til skrúvudekk á bíla ?? provid það !

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Greinar

Blessuð nagladekkin

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi