Talos fyrir 20 árum, 5 mánuðum Fjöldi lestra: 350

Bílaáhugamenn?

Daginn.

Ég verð barað blása smá!

Hvernig er það, finnst mönnum bara ekki rassgat varið í bíla nema þeir séu fljótari en næsti bíll í 100? Hafa menn alveg misst sjónar af því hvað það er að KEYRA bíl? Manni finnst eins og að ef maður talar um bíl sem að manni finnst fallegur og að einhverju leiti sérstakur þá kemur alltaf einn eða fleirri besservissar og segjast geta tekið viðkomandi bíl í spyrnu?!? Er það semsagt mælikvarðinn á geti bílsins?

Sjálfur spyrnti ég við kunningja minn sem er á camaro og ég er á 3000gt Vr-4 (stock) jæja 8 götin sigla frammúr manni á meiriferðinni. En það var soldið sem hann sagði eftir spyrnuna sem mér fannst sérstakt “en ég myndi aldrei þora í þig á braut”, voru það orð að sönnu að mínu mati.

Allavega… just my 2 cents BF: Jón_Bomba

Giuseppe Peano skrifaði: <hr>Not only in geometry, but to a still more astonishing degree in physics, has it become more and more evident that as soon as we have succeeded in unraveling fully the natural laws which govern reality, we find them to be expressable by mathematical realtions of surpassing simplicity and architectonic perfection. <h

JHG fyrir 20 árum, 5 mánuðum

Ætli við séum ekki svolítið litaðir af spyrnum á ljósum. Þess vegna eru menn oft að velta fyrir sér hve snöggur bíll er. En auðvitað er það bara einn að eiginleikum bíla.

Bíllinn minn (1986 Transam) er m.a. gerður til að liggja vel í beygjum. Það bitnar eitthvað á upptakinu en ég vil ekki fórna beygjugetunni fyrir upptakið.

Margar spyrnusögur eru ýkjusögur. Ég var einu sinni við hliðina á Skoda Favorite á ljósum. Hann þandi sig eins og hann gat og keyrði samsíða mér þegar ljósið kom. Ég heyrði það af snúningi vélarinnar (í Skodanum) að hann var að spyrna (látbragð ökumannsins leyndi sér heldur ekki). Ég setti minn aldrei yfir 2000 rpm. Auðvitað heyrði hann átta gata hljóð, sem fór í gengum flækjur og Flowmaster kút. Hann hefur örugglega haldið að ég væri að spyrna við hann. Svo má búast við því að hann hafi sagt sögu af því að hans Skódi hafi haft í fullu tré við Transam. Þetta var mjög fyndið, en um leið svolítið sorglegt.

3000 GT VR4. Ég hrósa þér fyrir góðan smekk :)

JHG

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 5 mánuðum

Ég lenti í sviðuðu á MX-5 þar sem bíllinn við hliðina var Galant (einhver late eighties módel) með tveimur ungum piltum. Ég fór nú reyndar alltaf upp í fjögur þúsund snúninga, en bara á ca. hálfri inngjöf og við vorum samsíða ansi lengi. Ég trúði ekki að þeim hefði ekki tekist að gera betur, því MX-5 er ekkert orkubúnt… -
Beer is proof that God loves us and wants us to be happy." - Benjamin Franklin

Fyrra álit

JHG fyrir 20 árum, 5 mánuðum

Ég held að allir ökumenn hafi lent í svona dæmum. Líklegast lenda samt ökumenn sportlegra eða sportbíla oftar í þessu en aðrir.

Ég hef allavegana lent í nokkrum dæmum. Annað sem mér er minnistætt er að einhvern laugardagsmorgun var ég á leið í vinnu (dauðþreyttur og vildi helst vera undir sæng). Ég ók Sæbrautina og á sömu leið var aðeins einn annar bíll (man að hann var franskur en fólksbíll en er búinn að gleyma tegund). Ég lenti við hlið þessa bíls rétt við Húsasmiðjuna. Á ljósunum gaf hann í og skildi mig eftir. Mér var nokk sama, því ég vissi að framundan voru önnur rauð ljós. Svona gekk þetta hjá okkur næstu ljós. Þegar við vorum komnir langleiðina niður í miðbæ þá ákvað ég að láta eftir honum að gefa í og stakk hann að af (en fór samt ekki uppfyrir 80). Á næstu ljósum beygði hann svo annað, kannski tilviljun eða hann vildi ekki endurtaka leikinn. Allt fram að þessu hélt hann að hann hefði vinninginn :)

Einn unglingur reyndi að spyrna við mig á gamalli bjöllu. Mér fannst það svo fyndið að ég passaði mig að fara ekki framfyrir hann. Vonandi hef ég náð að gleðja hann :)

Annars er ég alltaf að verða meira mótfallinn þessum ljósaspyrnum. Meira vit er að taka ljósaspyrnum uppá braut. Það kom held ég bara einu sinni fyrir síðasta sumar að ég lét freistast.

JHG

Fyrra álit

soulwatcher fyrir 20 árum, 5 mánuðum

hehe já ég meira segja lenti í að spyrna við náunga þegar ég er ekki að því og það á accent , oftast endar það þannig að ég gef í smá og skipti undir 3000 rpm og héld mér samhliða þessum 110+ hö bílum þannig hvern gír eftir öðrum þar til ég stoppa í 80 :) bílinn togar svakalega þannig en ekkert rosa afl.. meira afl þegar ég gef rækilega í og skipti rétt áður en snúningur toppar gírinn (skil ekkert afhverju hann er rosalega aflmikill stundum , ekki mikið breyttur kannski nær maður að kreista nokkur auka hestöfl úr bílnum)

annars JHG var klesst á bílinn þinn í sumar? smá tjón (man eftir svipuðum bíl og þinn uppá verkstæði) Why complain?</

Why complain?

Fyrra álit

JHG fyrir 20 árum, 5 mánuðum

Jamm, það var keyrt aftaná mig á ljósum í byrjun ágúst. Hann var réttur á Réttingarverkstæði Hjartar í Kópavogi. Ég er ekki enn búinn að fá alla varahluti (minnir mig á það, verð að fara að hringja í Hjört) en bíllinn bíður eftir að fara í heilsprautun.

Það var ekki mikið tjón á mínum en dósin sem lenti aftaná mér fór ansi illa.

JHG

Fyrra álit

soulwatcher fyrir 20 árum, 5 mánuðum

ahh ég var að vinna í hyundainum inni þegar þú komst með hann eða minnir það.. var eitthvað að gera inni , já það er tekur tíma að fá varahluti í þetta (annars vilja þeir ekki fá ameríska bíla inn vegna þess þeir vita hvað það tekur langan tíma að fá hluti í þá.. subaru er ekkert skárri)

á ég að checka á þessu fyrir þig með stöðuna?

já það var lítið tjón á bílnum , vorum einmitt að ræða hversu lítið þetta væri þegar hann stóð þarna. Why complain?</

Why complain?

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 5 mánuðum

Mér finnst merkilegt að þú skulir þurfa að botna þetta púst með spyrnusögum af bílnum þínum. Kannski ert þú ekki alveg laus við þetta viðhorf sjálfur?

Ég var einu sinni í því að skoða bara hröðunartölur, hámarkshraða og skidpad tölur. Það var það sem gilti í mínum augum. Í dag er mér nokkuð sama. Mér finnst meira gaman að gefa Pug 205 GTi inn rækilega en Subaru Impreza. Svona nokkuð kemur ekki fram í tölum og ég hef engan áhuga á götuspyrnum. Skemmtilegasti bíll sem ég hef ekið var ekki nálægt því að vera sneggstur.

En það er samt annað mál að maður ætlast til að sumir bílar geti staðið við það sem manni finnst þeir ættu að geta. Rándýr bíll með aggressive útlit sem skilar svo ekki m.v. eftirvæntingum hlýtur að fá á sig kritík. Ef Ferrari Enzo væri 5 í hundraðið, myndum við ekki hnussa yfir því?

Ég játa sömuleiðis að ég vonast til að eignast bíl sem er a.m.k. vel undir 6 sek. í hundrað. Þessi krafa er þó orðin mun veigaminni í síðari tíð. Mig langar í fullt af bílum í dag, en ástæðan er oftar sú að menn sem ég virði hafa lýst þeim sem bílum sem ég myndi fíla, frekar en að tölurnar séu svona æsilegar.

En æsilegar tölur skemma aldrei ;) -
Beer is proof that God loves us and wants us to be happy." - Benjamin Franklin

Fyrra álit

Talos fyrir 20 árum, 5 mánuðum

..Ég er nú eikkað allt annað en laus við þetta viðhorf :) alltaf gaman að vera snöggur upp og finna þrýstingin á bakinu, en það er bara svo miklu meira sem gerir bíl að því sem hann er … ef ég hefði verið að segja frægðar(lyga?)sögur af bílnum mínum hefði ég skilið að menn myndi lyfta brúnum yfir því, pointið er bara það þó að 3000gtinn sé ekkert hrikalega gæja í spyrnum er margt meira spunnið í þann bíl en sést á timeslippi uppá braut… BF: Jón_Bomba

Giuseppe Peano skrifaði: <hr>Not only in geometry, but to a still more astonishing degree in physics, has it become more and more evident that as soon as we have succeeded in unraveling fully the natural laws which govern reality, we find them to be expressable by mathematical realtions of surpassing simplicity and architectonic perfection. <h

Fyrra álit

NariEff fyrir 20 árum, 5 mánuðum

Ég ek um á 18 ára mjögsvo vel förnum renault og myndi ekki taka það til greina að spyrna á honum!

Fyrra álit

joipalli fyrir 20 árum, 5 mánuðum

Það er í rauninni svona alþjóðlegur mælikvarði þessi 0-100 og 0-160.
Því þeim sneggri sem bíllinn er því betur ræður hann við þessi átök! Það er þá sjálfgefið að bílinn sé með öflugar bremsur og fullkomnara fjöðrunarkerfi en ella.

Þetta þrennt er allt jafnmikilvægt til að gera bílinn skemmtilegan í akstri.

Fyrra álit

Refur98 fyrir 20 árum, 5 mánuðum

Þetta er einmitt nokkuð sem þreytir mig soldið.

En ég er ekki alveg laus við þetta.
Það væri tildæmis gaman að sitja í Caterham 500 og spyrna við einhvern rosalegan bíl.
Og fleirri svona sleeperar, sem virðast ekki vera nein græja en er það í raun. Og er það líka ástæðan fyrir því að ég þoli ekki Riceboy.

Að sigra heiminn er eins og að spila á spil

Fyrra álit

Mal3 fyrir 20 árum, 5 mánuðum

Mig langar meira að næla mér í Caterham Fireblade og mæta með hann í götubílaspyrnuna :D

Það væri gaman að sjá viðbrögðin hjá þeim sem tapa fyrir 900cc bíl :) -
“vá þú ert einn einhverfasti gaur sem ég veeit um ertu með svona litið typpi eða eða ert bara svo ljotur vá finndu þér konu og nytt líf sver það…..”- GRAdURGAUR

“Enga meiri fokkings ameríska lágkúru!!!” - eaue

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Umræður um bíla

Bílaáhugamenn?

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi