Minn fyrsti bíll var og er Ford Probe GT V6 2,5 sem ég eignaðist þann 12 júní. Ég er kannski búinn að keyra hann 10km enda ekki með próf og stendur hann núna í 66þús km.

Þessi bíll verður mér alltaf minnisstæður þar sem ég á líklegast eftir að klessan og missa prófið á honum ;Þ

Núna er ég bara að safna peningum fyrir viðgerðinni á honum og ef að það er eitthver hérna sem að vill gefa mér tilboð í viðgerðina endilega hafa samband…þetta er afturbretti sem þarf að tosa aðeins til og svo sprautun á afturhlutanum….

ekki fyrsti bílinn minn sem ég ætla að skrifa um hehe :) , ef ég færi að nefna fyrsta bílinn sem ég keyrði þá væri hann helv hár í einkunn og ég hef lítinn tíma til að skrifa um þann (Toyotu Celicu Gt-4 ´88)

Ég ætla að rita um besta bílinn sem ég hef átt + kraftmesta ;) Toyota corolla Xli ´94 Sæ-grænn eða eitthvað <a href="http://www.live2cruize.com/Umferdin/Ohopp/Sniff_1.jpg"> Mynd af honum.. </a> Fínn kraftur = 88 hö en ekki nóg segi ég núna ;) , Komst á honum langt yfir hámarkshraða (náði hærra á accent = 85 hö en hvað með það) Lenti í allskyns vanda með hann þó allt tengt akstri hehe en heppninn var alltaf á undan mér og ég slapp við að klessa marga bíla með geðveikt góðum bremsum og lenti í stór sjokki þegar ég var á 150 rétt við höfnina og sá bíl á ljósum og það var sirka 75 metrar eða eitthvað (hvað er langt frá beygjuakgrein að ljósum þegar þú ert að keyra að sæbraut?) en ég náði að stoppa með stæll = margir í L2c voru að horfa á galdur gerast :) stoppaði mm frá bílnum sem var svört corolla og 5 náungar hoppuðu útúr bílnum og nokkrir í l2c héldu að það yrðu slagsmál en þeir checkuðu svörtu corolluna bak og fyrir en því miður viku seinna dó bílinn.. klesstur af rauðri corollu sem var á rangri akgrein og keyra of hratt á meðan ég var að beygja inná akgrein og á sirka 5 km hraða :/ og fékk hana á hægri hlið mína og bílinn minn rann 2 metra til hliðar og ég skallaði blessuðu rúðuna og hafði hausverk í 2 daga og getið hvað lögreglan gerði fyrir mig sem var í rétti.. dæmt 50-50 common ég myndi ekki vilja hana næst þegar ég lendi í árekstri. seldi hana til Tm og hef oft séð hana í slæmu ástandi (vantar mest alla hjólkoppana.. meira segja sá sem klesst var á í árekstrinum var heill og enn fastur ;) og svo vantar hlífina fyrir kastarann + ég sá að hann var illa réttaður en það sést ekki nema maður kíkir vel)

Jæja ég saknaði hans nokkuð lengi en aðrir bílar hafa leyft mér að gleyma honum.<br><br>Speed is Power and Power is most addiction drug that you get so what are you waiting for?

Minn fyrsti bíll var VW Bora ‘99, silfurgrár og nice. Setti hann á 16“ álara fyrsta sumarið (fékk bílinn febrúar) og græjur annað sumarið en seldi hann svo tveimur árum eftir kaup. Skemmtilegur bíll og ég efast um að ég hafi getað byrjað á betri bíl. Passlega máttlaus svo að maður færi sér ekki að voða og passlega góður í akstri til að maður yrði ekki geðvondur af máttleysinu. Skemmtilegasti handbremsu-beygju-bíll (vá!… langt orð) sem ég hef keyrt.
Hann fölnar þó í samanburði við elskuna mína í dag…<br><br>”If the facts don’t fit the theory, change the facts."
Albert Einstein (1879-1955)

Minn fyrsti bíll var Honda CRX 1.6i 16v ´89. Silfurgrár að lit. Fékk hann orginal en fiktaði svo aðeins í honum og gerði hann huggulegri. Eflaust einhverjir sem muna eftir honum. Hann eyðilagðist mánuði eftir að ég seldi hann :( sennilega minn eftirminnilegasti bíll þó hann sé ekki endilega sá nýjasti, kraftmesti eða eitthvað annað…

Svo eignaðist ég Subaru Impreza GT ´00 sem var einnig silfurgrár. Breytti honum nú ekkert mikið en það sem ég gerði var að setja stóra spoilerinn (STi replica), STi sílsakubbana, tvískipt framljós, dekkt stefnuljós + afturljós, OMP strutbar að framan, Blitz kútur og sía… seldi hann svo í maí…

Eftir það fékk ég mér Ford Sierra RS Cosworth ´84 (´98). Ég nenni ekki beint að telja það upp þar sem listinn er frekar langur. En hann er bláfjölublár og á gylltum felgum.

Meira um bílana á kasmír síðunni minni…<br><br><i> “What if everything you see is more than what you see, the person next to you is a warrior and the space that appears empty is a secret door to another world? What if something appears that shouldn't? You either dismiss it, or you accept that there is much more to the world than you think. Perhaps it really is a doorway, and if you choose to go inside, you'll find many unexpected things.” </i>
<b> -Shigeru Miyamoto </b>


<a href="http://kasmir.hugi.is/jonkorn"> Kasmír síðan! </a

Þar sem pabbi min er algjör BMW kall og hefur átt BMW 2002 og nokkrar Fimmur og á núna M5 ´94 og X5 ´2001 varð ég náttúrulega að fá mér BMW. Fékk prófið 1997 og fékk mér 92 árgerð af 316i, rauður. Þetta var lítið ekinn bíll og mjög vel hirtur. Ég var hinsvegar mjög brjálaður ökumaður fyrstu árin og bjó úti á landi, og einn dag þegar ég var að keppa við Toyotu í rally á malarvegi lenti ég útaf og eyðilagði bílinn. Missti prófið vegna ölvunar og hvað eina.

En batnandi mönnum er best að lifa og nú er ég mjög prúður ökumaður og ek á praktískum fjölskyldu bíl, Volvo 850 árgerð 1995.

Minn fyrsti bíll (fyrir utan fiestu rallíkrossaran sem ég var að gera upp) var 1983 Honda Accord EXE (3. dyra) fékk hann 97 og var hann nýinnfluttur frá þýskalandi og ekki keyrður nema 70.000 : ), hann var rétt yfir 100 bhp og virkaði MJÖG vel, hann var beinskiptur, með topplúgu og allskins dóti, það endaði samt þannig að ég klessti hann : / og ég sakna Hondunnar minnar enn : ) (pælið í…. þetta var HONDA, og allt sem ég er búinn að vera að segja um hondur:)))

En núna á ég MMC Eclipse GSX rauður með fullt af gummsi, þeir sem fóru á Auto X sáu hann í keppni.<br><br>_____________________________
-grín-

Speed kills, Be safe, Drive a Honda.

The problem with America is stupidity. I'm not saying there should be a capital punishment for stupidity, but why don't we just take the safety labels off of everything and let the problem solve itself?

Minn fyrsti var BMW 518i ´91
Vínrauður með 1800cc 115 hp vél
5 gíra beinskiptur 1355 kg

Ansi góður bíll og sakna ég hvað gott var að keyra hann.

Hefði alveg mátt vera kraftmeiri …..og ódýrari varahlutir d:)

Svessi

Toyota Corolla 1600GT twincam (AE86)

Þetta er mjög góður fyrsti bíll, afturdrifshandling og ágætis kraftur. Skemmtilegt að dilla afturendanum útum allt á blautu malbiki og möl :)

Það er mynd af honum á Live2Cruize.com sem ég tók í gær<br><br>:
.

<img src='http://home.graffiti.net/webs/whosdubious2.jpg' />

.

Minn fyrsti bíll var og er Lada Safír '93 sem ég eignaðist fyrir rétt rúmu ári síðan. Ég efast um að það muni verða annar bíll sem ég mun bera jafnsterkar tilfinningar til í framtíðinni. Ég þurfti að sækja hann til Keflavíkur og draga hann yfir á skoðunarstaðinn í Njarðvík því hann var soldið númerslaus, greyið. En það var alveg þess virði, þessi bíll er alveg einstakur.

Mér brá reyndar soldið þegar ég sá hann fyrst og komst að því að hann er GULUR, en það vandist furðuflótt, og það gerir hann nokkuð einstakan, því ekki eru margar gular lödur á götunum. Skrjóðurinn kostaði 20 þúsund, og svo fóru 20 í viðbót í viðgerðir og þá var ég kominn með fullskoðaðan, 8 ára gamlan bíl, tímalausan (fallegt orð yfir úreltan) í hönnun, af tegund sem ég hef alltaf verið mjög hrifinn af af einhverri undarlegri ástæðu.

<a href="http://dionysos83.tripod.com/dmitri.jpg“>mynd af bílnum frá því í fyrrahaust</a>
<a href=”http://dionysos83.tripod.com/dmitri2.jpg“>mynd af framendanum á bílnum, tekin í vor, eftir smá breytingar :D</a>

Það munu svosem koma aðrir bílar þegar þessi gefst upp, en það mun aldrei verða annar Dmitri…<br><br><a href=”http://dionysos83.tripod.com/trio">Tríó Bjölla klikk</a>, því þú þarft að fara í bað!

Minn fyrsti var Honda Accord Aerodeck '87 módel. Var ekinn þá einhverja 150þ km. með nýrri vél sem varí um 100þ. Hann var ljósblár á litinn, nýsprautaður og afskaplega skemmtilegur að öllu leiti. Ég sé rosalega eftir þessum bíl. Sé hann einstöku sinnum.