15. september 2003 - 15:39...
17. júní 2003 - 00:50
...
12. nóvember 2002 - 20:13
Ég hef rekið mig á að margir vita ekki alveg hver munurinn er á yfirstýringu og undirstýringu og mér datt í hug að reyna að að útskýra það eitthvað smá hérna. Þeir sem hafa keyrt eitthvað að ráði og leikið sér á bílnum sínum þekkja það þegar...
25. maí 2002 - 13:17
...
3. apríl 2002 - 18:54Frekar um áhrif kælingar. Áður hefur verið fjallað um áhrif þess að kæla loftið sem kemur inn á vélina. En betur má ef duga skal því að það er fleira sem hægt er að gera til að minnka hita blöndunnar sem kemur inn á vélina. Í fyrsta lagi þurfum...
9. febrúar 2002 - 23:31
...
5. febrúar 2002 - 17:47...
27. janúar 2002 - 20:57...
27. janúar 2002 - 18:08Bremsur Þó að bremsurnar séu nú ekki beint undir húddinu fannst mér full ástæða til að skrifa léttan pistil um þennan mikilvæga hluti bílsins. Mönnum hættir nefnilega ískyggilega mikið til að einblína á hestöfl og gleyma öðrum þáttum bílabreytinga....
7. janúar 2002 - 21:04
Púst Aðalóvinur pústkerfanna er bakþrýstingur. Bakþrýstingur verður til í óskilvirkum púst kerfum þ.e. pústkerfum sem hindra rétt flæði á einhvern hátt, en því er nú ver og miður að flest pústkerfi frá framleiðendum eru óskilvirk, einfaldlega af...
7. janúar 2002 - 17:41
Jæja.. þá var rykið dustað af fræðunum og ákveðið að setja á blað smá upplýsingar um “tjúningar”. Þessi skrif mín eru ekki, ég endurtek, ekki fræði sem ég hef fundið upp, heldur eru þetta upplýsingar fengnar úr smiðju GM verksmiðjanna í...

